Когда мой Peugeot 106 работает, он издает скрипучий шум, который следует за скоростью двигателя, а не колесами и проверенным ремнем генератора, что может быть?

Это определенно общая проблема с Peugeot 106, и это, скорее всего, пояс генератора. Вот разрушение почему и что делать:

Почему это, вероятно, ремень генератора

* Корреляция скорости двигателя: Скрипкий шум, который меняется со скоростью двигателя, является классическим симптомом скользящего ремня генератора. Этот ремень управляет генератором, который генерирует электричество для вашего автомобиля. Когда ремень изнашивается, он теряет сцепление и проскальзывание, вызывая скрип.

* проверил ремень, но ... Вы упомянули проверку ремня. Вот почему это может быть проблемой, даже если вы посмотрели:

* Визуальный осмотр недостаточно: Визуально хороший ремень все еще может иметь микроскопические трещины или износ внутри, которые вызывают скольжение.

* напряжение: Пояс генератора должен быть при правильном напряжении. Если это слишком свободно, это скользит. Даже если вы думаете, что это напряженно, небольшая регулировка может иметь большое значение.

Другие возможные причины (менее вероятно, но стоит проверить)

* Подшипник водяного насоса: Если носит подшипник водяного насоса, он может создать высокий визг, который увеличивается с скоростью двигателя.

* Idler шкив: Изношенный шкив на холостом ходу (тот, который направляет ремень) может вызвать скрип.

Устранение неполадок шагов

1. Тщательная проверка ремня:

* визуальная проверка: Ищите трещины, борьбу или любые признаки износа.

* Touch Test: Почувствуйте ремень для любой ослабления или необычной жесткости.

2. Натяжение ремня:

* Проверьте напряжение: Используйте манометр натяжения, если это возможно, или ищите инструкции «Тест пальцев» в руководстве вашего автомобиля.

* Настройка напряжения: Если ремень слишком свободен, отрегулируйте его, повернув регулировочный болт генератора (обычно расположенный сбоку). Обратитесь к руководству вашего автомобиля или руководству по ремонту для правильного напряжения.

3. Другие компоненты:

* Водяной насос: Слушайте любой шум, поступающий из зоны водяного насоса.

* Idler шкив: Поверните на холостом ходу вручную. Если он издает какой -либо шум или чувствует себя грубо, это может потребоваться замена.

Следующие шаги

* заменить ремень: Если ремень изношен или поврежден, замените его новым.

* проконсультируйтесь с механикой: Если вы не уверены или не можете найти причину скрипучи, возьмите свой Peugeot 106 к механику.

Помните: Игнорирование скрипучего ремня генератора может привести к серьезным проблемам, таким как потерю рулевого управления или заброшенный аккумулятор.