Топливный насос напрямую подключен к основному жгуту проводов и управляется ECM (модуль управления двигателем).
Тем не менее, есть несколько предохранителей Это может косвенно повлиять на работу топливного насоса:
* Основное предохранитель: Это основной предохранитель, который защищает всю электрическую систему, включая топливный насос.
* ecm предохранитель: Этот предохранитель защищает ECM, который управляет топливным насосом.
* Предохранитель зажигания: Этот предохранитель обеспечивает питание в систему зажигания, которая необходима для ECM для работы и управления топливным насосом.
для устранения любых вопросов, связанных с топливным насосом, важно:
1. Проверьте реле топливного насоса: Реле управляет топливным насосом и может выйти из строя.
2. Проверьте проводку топливного насоса: Ищите любые повреждения или свободные соединения.
3. Проверьте ECM: Если ECM неисправен, он не отправит сигнал для активации топливного насоса.
Всегда желательно проконсультироваться с руководством по обслуживанию мотоцикла для конкретных мест предохранителя и процедур устранения неполадок. . Вы также можете обратиться к форуму Honda VTX 1800C для помощи другим владельцам.
Бензиновый двигатель в пикапах надежнее дизельного?
Как проверить возраст шины по блоку протектора
День чистого воздуха 2019:предложения сети зарядки электромобилей
Тяжелый грузовик с шинами Firestone Winterforce LT
Audi подтверждает спецификации запуска e-tron Q4