Компонент, который открывает клапан в четырехтактном двигателе?

Вот как это работает:

1. распределительный вал: Этот вращающийся вал имеет доли (удары), которые формируются в соответствии с профилем атлетов клапана.

2. подъемники клапана: Это небольшие цилиндрические кусочки, которые едут на доле распределительного вала.

3. pushrods (в ​​двигателях верхних клапанов): Эти стержни соединяют подъемники клапана с рычагами -рокерами.

4. Рокер Руки: Эти поворотные рычаги соединены с толкательными и передают движение к стеблу клапана.

5. стебель клапана: Этот стебель соединяет головку клапана к пружине клапана.

6. пружина клапана: Этой весной держит клапан закрытым, когда не приводится в действие распределительный вал.

Процесс:

Когда распределительный вал вращается, доли толкают подъемники клапана. Это движение передается через толкатели (если присутствуют), а рокеры - на шток клапана, поднимая клапан. Когда доля вращается мимо подъемника, пружина клапана скидывает клапан назад.

разные типы двигателей:

* Двигатели накладного клапана (OHV): Эти двигатели имеют распределительный вал, расположенный в блоке двигателя, с толкателями, соединяющими распределительный вал к рычагам кассе.

* Двигатели CAM (OHC): Эти двигатели имеют распределительный вал, расположенный в головке цилиндра, непосредственно над клапанами, что устраняет необходимость в толкании.

В обоих типах двигателей распределительный вал является основным компонентом, ответственным за открытие и закрытие клапанов в четырехтактном двигателе.