* Интерференция клапана: Во многих двигателях цепочка ГРМ гарантирует, что клапаны открываются и закрываются в точные моменты, позволяя поршням свободно двигаться. Когда цепь ломается, время нарушено, что приводит к тому, что клапаны сталкиваются с поршнями. Это может вызвать:
* согнутые клапаны: Это повреждает сам клапан и часто требует замены.
* поврежденные поршни: Повреждение поршня может варьироваться от незначительных вмятин до основных трещин, требующих дорогостоящего ремонта.
* Отказ прокладки головки: Сила столкновения может взорвать прокладку головки, что приводит к утечкам охлаждающей жидкости и повреждению внутреннего двигателя.
* Повреждение двигателя: Помимо помех клапана, сломанная цепь может привести к:
* захваты двигателя: Поршни могут застрять в цилиндрах из -за сломанного времени, в результате чего двигатель схватился.
* Внутренний урон: Сломанная цепь и ее компоненты могут повредить другие внутренние детали двигателя, что приводит к дальнейшим осложнениям.
Следовательно, разбитая цепочка ГРМ - это серьезная проблема, которая требует немедленного внимания. Если вы подозреваете, что ваша цепь времени сломана, очень важно немедленно прекратить вождение автомобиля и отбуксировать его к механику.
Восемь советов по подготовке автомобиля к зиме
Поддержите красоту своего автомобиля с помощью автозащиты от ржавчины
Важность профилактического обслуживания автомобиля
Fiat выпускает электрический Ducato
Что такое тест на смог и выбросы?