1
- Поршень движется вниз по цилиндру, создавая вакуум.
- Впускной клапан открывается, позволяя воздуху (и топливе в бензиновом двигателе) войти в цилиндр.
2. ход сжатия:
- Поршень перемещается обратно, сжимая воздушную/топливную смесь.
- Как впуск, так и выпускные клапаны закрыты.
- Смесь сжимается до высокого давления и температуры.
3. Power Stroke:
- Смесь сжатого воздуха/топлива воспламеняется зажиганием (в бензиновых двигателях) или нагреванием сжатия (в дизельных двигателях).
- Это сжигание создает мощный взрыв, который толкает поршень вниз.
- Это ход, который обеспечивает мощность, чтобы повернуть коленчатый вал.
4. выхлопный ход:
- Поршень движется назад, выталкивая сгоревшие выхлопные газы из цилиндра.
- Открывается выхлопная клапан, позволяя газам сбежать.
- Впускной клапан закрыт.
Ключевые моменты:
* Четыре удара: Весь цикл занимает четыре отдельных поршня.
* вращение коленчатого вала: Каждый удар соответствует 180 градусам вращения коленчатого вала.
* клапаны: Время впуска и выхлопных клапанов имеет решающее значение для работы двигателя.
дайте мне знать, если вам нужна более подробное объяснение любого из этих шагов!
У Vw jetta 98 провод от аккумулятора вставлен в катушку, без него он не будет работать?
Сколько стоит синий Porsche Carrera GT 2010?
Почему моя машина издает шум шин после вращения
10 советов по топливу, которые должен знать каждый автовладелец
Нью-Йоркский закон о борьбе с бездельем привел к выплате 125 000 долларов за «бездельника-воина»