Знаки минета:
* чрезмерный дым от выхлопа: В то время как какой -то дым нормальный во время холода и тяжелых нагрузок, чрезмерный дым, особенно синий или белый, может указывать на удар.
* Масло в интеркулере: Если у вас есть интеркулер, проверьте на создание масла внутри. Это явный признак удара.
* масло в воздухе: Вы можете найти нефть в воздушном фильтре или впускном коллекторе, что означает, что минет выходит мимо поршневых колец и входя в систему впуска.
* Потеря питания двигателя: Blowby может уменьшить сжатие в цилиндрах, что приводит к заметному снижению мощности и производительности двигателя.
* Грубый двигатель холостое время: Если ваш дизельный двигатель будет бездействовать или с заметной вибрацией, это может быть связано с выбором.
* Увеличение потребления нефти: Blowby может привести к тому, что ваш двигатель сжигает масло, что приводит к увеличению потребления масла.
* высокое давление картера: Если у вас есть трубка щупа с отверстием для передышки, проверьте, есть ли чрезмерное наращивание давления. Это признак удара.
* щелкнуть или постукивать шумы с двигателя: Blowby может вызвать пощечину поршня, что приводит к щелчке или постукиванию шума.
Как диагностировать минет:
* тест сжатия: Тест на сжатие является наиболее надежным способом диагностики удара. Он измеряет давление в каждом цилиндре, выявляя любые значительные утечки, вызванные изношенными поршневыми кольцами или проблемами клапана.
* тест утечки: Тест утечки включает в себя давление на цилиндр и прослушивание утечек. Это может точно определить источник удара, будь то поршневые кольца, клапаны или прокладку головки.
* визуальный осмотр: Тщательно осмотрите двигатель на наличие признаков утечек масла, наращивания нефти и других видимых признаков удара.
Причины удара:
* Кольца поршня: Наиболее распространенной причиной удара являются носимые поршневые кольца. Со временем кольца могут быть изношенными или поврежденными, позволяя газам сгорания сбежать мимо них.
* Проблемы клапана: Изношенные или поврежденные клапаны также могут вызвать удар.
* Отказ прокладки головки: Прокладка для выдувкой головки может позволить газам сгорания войти в систему охлаждения и вызвать удар.
* потрескавшаяся головка цилиндра: Трещина в головке цилиндра также может позволить газам сгорания сбежать.
адресация Blowby:
* восстановление основной проблемы: После того, как вы диагностировали источник удара, следующим шагом является его ремонт. Это может включать замену поршневых колец, клапанов, прокладки головки или даже всей головки цилиндра.
Blowby - серьезная проблема, которая может привести к дальнейшему повреждению двигателя, если его не контролировать. Важно принять меры, как только вы подозреваете это.
Есть ли в двигателях Hyundai 3,5 л ремень ГРМ?
Советы по поддержанию здоровья вашего автомобиля
Сервисная служба Mercedes определяет проблему с автоматической коробкой передач
Важность использования надежного механика Палмдейла для подготовки вашего автомобиля к колледжу
5 отличных советов по ремонту мелких вмятин