Что держит вал дроссельной заслонки в положении на холостом ходу?

Вал дроссельной заслонки удерживается в положении на холостом ходу с помощью Spring Полем Эта весна обычно расположена в корпусе дроссельной заслонки, и ее натяжение регулируется, чтобы обеспечить правильную скорость холостого хода. Вот как это работает:

* регулировка скорости простоя: Пружина обеспечивает постоянную силу, которая закрывает вал дроссельной заслонки, что, в свою очередь, регулирует количество воздуха, входящего в двигатель. Это базовая линия для холостого хода.

* Датчик положения дроссельной заслонки: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) контролирует положение вала дроссельной заслонки и отправляет эту информацию в блок управления двигателем (ECU).

* ecu control: ECU использует сигнал TPS для определения соответствующего количества топлива для впрыскивания в двигатель. На холостом ходу ECU обеспечивает небольшое количество топлива для поддержания желаемой скорости двигателя.

Примечание: Фактический механизм для удержания вала дроссельной заслонки может варьироваться в зависимости от типа корпуса дроссельной заслонки. Некоторые используют пружину, непосредственно прикрепленную к валу дроссельной заслонки, в то время как другие используют более сложную систему, включающую вакуумную диафрагму или кабельную связь.

Дайте мне знать, если у вас есть дополнительные вопросы.