Вы ехали, услышав поп и воздух, затем двигатель остановился, теперь он переворачивается, но не запускается?

Вы описываете классический симптом прокладки взорванной головки. Вот почему и что делать:

Что, вероятно, произошло:

* прокладка головки: Прокладка головки герметизирует камеру сгорания из системы охлаждения. Когда он дует, это может вызвать несколько вещей:

* Потеря охлаждающей жидкости: Охлаждающая жидкость протекает в камеру сгорания, что может привести к перегреву двигателя.

* воздух в системе охлаждения: Воздух из камеры сгорания может войти в систему охлаждения, что затрудняет поддержание давления и потенциально вызывая перегрев.

* ОСОБЕННОСТЬ ДВИЖЕНИЯ: Смесь воздушного топлива в камере сгорания скомпрометирована, что приводит к озабоченности и в конечном итоге киоск.

Почему двигатель переключается, но не запустится:

* Отсутствие сжатия: Прокладка взорванной головки позволяет воздуху выходить из цилиндров, предотвращая надлежащее сжатие и зажигание.

Что делать:

1. Безопасность Сначала:

* не пытайтесь перезагрузить двигатель. Это может нанести дальнейший ущерб.

* Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если это низко, у вас, вероятно, утечка.

* Ищите признаки перегрева. Если двигатель горячий, дайте ему полностью остыть перед проверкой.

2. Проверьте на внешний урон:

* Проверьте утечки охлаждающей жидкости вокруг двигателя и под машиной.

* Ищите любой очевидный урон к шлангам или ремням.

3. Получите диагностику:

* Позвоните эвакуатору. Лучше всего иметь диагноз механика и восстановить проблему, так как прокладка для головки является серьезным ремонтом.

* объяснить симптомы для механика, чтобы они могли эффективно начать устранение неполадок.

Важные примечания:

* не игнорируйте проблему. Вождение с прокладкой головки может привести к серьезным повреждениям двигателя.

* Раннее обнаружение является ключом. Если вы услышите всплывающий звук или заметите какие -либо симптомы, описанные выше, остановите его и немедленно проверьте его.

Дайте мне знать, если у вас есть другие вопросы!