Почему мой двигатель дрожит, когда я остановлюсь, но облегчает. Поместите автомобиль в нейтральный, просто изменил свечи зажигания?

Замечательно, что вы рассмотрели потенциальные проблемы зажигания, изменив свечи зажигания. Тем не менее, ваш двигатель дрожит, когда вы останавливаетесь, особенно когда он облегчается нейтральным, является общей проблемой с множеством потенциальных причин. Вот разбивка, чтобы помочь вам диагностировать проблему:

1. Монги двигателя:

* Наиболее вероятный виновник: Изношенные или сломанные крепления двигателя позволяют двигателю чрезвычайно вибрировать, особенно когда автомобиль на холостом ходу.

* Что искать: Визуальная проверка на трещины, слезы или чрезмерное движение в монтировании двигателя.

* Как исправить: Замените крепления двигателя.

2. Клапан контроля воздуха на холостом ходу (IAC):

* Как это работает: Клапан IAC контролирует количество воздуха, входящего в двигатель на холостом ходу, помогая держать двигатель плавно.

* Почему это может быть проблемой: Грязный или неисправный клапан МАК может вызвать неустойчивые скорости холостого хода и встряхивание.

* Что делать: Очистите клапан IAC или замените его при необходимости.

3. Топливная система:

* Потенциальные проблемы: Забитый топливный фильтр, низкое давление топлива или неисправные топливные форсунки могут привести к тому, что двигатель будет работать грубым, особенно на холостом ходу.

* Что проверить: Осмотрите топливный фильтр и протекает давление топлива механиком.

4. Вакуумная утечка:

* Как это влияет на вещи: Утечка в вакууме позволяет незаметному воздуху в двигатель, нарушая воздушную/топливную смесь и приводя к грубому бегу.

* Как его найти: Послушайте шипящие звуки вокруг впускного коллектора, вакуумных шлангов и других компонентов. Используйте вакуумный датчик, чтобы проверить утечки.

5. Система зажигания:

* Даже после изменения заглушек: В то время как вы обращаетесь к свечи зажигания, другие компоненты зажигания, такие как провода свечей зажигания, катушки зажигания или крышка дистрибьютора (если применимо), могут быть неисправными.

* Что проверить: Осмотрите провода на наличие трещин, износа или свободных соединений. Проверьте катушки зажигания для правильной функции.

6. Другие соображения:

* Температура двигателя: Холодный двигатель может встряхнуть больше, пока не нагревается.

* передача: Некоторые автоматические коробки передач демонстрируют небольшую вибрацию во время переключения передач.

* Баланс колеса/выравнивание: Несбалансированные колеса или смещенные шины могут вызвать встряхивание, но обычно на более высоких скоростях.

Рекомендация:

* Начните с визуального осмотра: Проверьте крепления двигателя, шланги и подключения для очевидных проблем.

* Получите профессиональное мнение: Если вам неудобно диагноз, перейдите его до надежного механика. Они могут использовать диагностические инструменты и тестирование оборудования для определения основной причины.

Помните, что правильная диагностика проблемы приведет к наиболее эффективному решению. Дайте мне знать, если у вас есть больше вопросов или вы хотите подробно рассказать о любой из этих потенциальных причин.