Для чего использовался паровой трактор?

Паровые тракторы были универсальными машинами, используемыми для широкого спектра задач, особенно в конце 19 -го и начала 20 -го веков. Вот некоторые из их основных применений:

Сельское хозяйство:

* Платы: Паровые тракторы были достаточно мощными, чтобы протянуть тяжелые плуги через жесткую почву, делая крупномасштабное сельское хозяйство более эффективным.

* культивирование: Они могут быть использованы для приготовления семян и других задач, связанных с подготовкой почвы.

* Сбор урожая: Некоторые паровые тракторы были адаптированы для эксплуатации обмолковых машин, которые отделяли зерно от стеблей.

* перевозка: Они могли бы транспортировать тяжелые грузы сельскохозяйственных культур или других сельскохозяйственных продуктов.

Строительство:

* Earthmoving: Паровые тракторы использовались для перемещения большого количества грязи и скалы для строительства дороги, строительства плотины и других проектов.

* Тяжелый нагрузки: Они могут перевозить большие куски оборудования, такие как ролики и другие строительные машины.

* Оборудование питания: Некоторые паровые тракторы были оснащены взлетами для запуска насосов, генераторов и другого оборудования.

Другое использование:

* Лесное хозяйство: Паровые тракторы использовались для перемещения журналов в операциях журнала.

* Железнодорожные работы: Они использовались для таких задач, как прокладка и перемещение тяжелого оборудования.

* военный: Некоторые паровые тракторы использовались для перевозки припасов и артиллерии во время военного времени.

Преимущества паровых тракторов:

* Power: Паровые тракторы были невероятно мощными, способными выполнять тяжелые задачи, которые были трудными или невозможными для других машин.

* Универсальность: Они могут быть адаптированы к широкому разнообразию задач с помощью различных вложений и орудий.

* надежность: Паровые тракторы, как правило, были более надежными, чем ранние двигатели внутреннего сгорания, особенно в суровых условиях.

упадок паровых тракторов:

Рост двигателей внутреннего сгорания в конечном итоге привел к снижению паровых тракторов. Бензиновые и дизельные двигатели предлагали несколько преимуществ, в том числе:

* проще работы и обслуживания: Двигатели внутреннего сгорания было проще работать и поддерживать.

* Более высокое соотношение мощности к весу: Они были легче и более мощными, чем паровые двигатели для данного размера.

* более портативный: Бензиновые и дизельные двигатели могут быть легко транспортированы в разные места.

Несмотря на снижение, паровые тракторы сыграли важную роль в формировании сельского хозяйства, строительства и других отраслей промышленности в конце 19 -го и начала 20 -го веков.