Как вы думаете, почему дизельный двигатель широко не используется в применении пассажирских транспортных средств?

В то время как дизельные двигатели когда -то занимали значительную долю на рынке пассажирских транспортных средств, они снизились в популярности по нескольким причинам:

1. Выбросы:

* выбросы NOX: Дизельные двигатели по своей природе производят больше оксидов азота (NOx), чем бензиновые двигатели. NOX - это вредные загрязнители, которые способствуют смогу и респираторным проблемам. Строгие правила выбросов сделали сложным и дорогим для производителей соответствовать этим стандартам с дизельными двигателями.

* частиц (PM): Дизельные двигатели также выделяют частицы сажи (PM), которые способствуют респираторным проблемам и загрязнению воздуха. В то время как дизельные частицы (DPF) помогают сократить выбросы PM, они добавляют сложность и стоимость двигателя.

2. Экономия топлива:

* Хотя дизельные двигатели традиционно предлагают лучшую экономию топлива, чем бензиновые двигатели, этот разрыв значительно сузился. Современные бензиновые двигатели с прямой инъекцией и турбонаддувом достигли впечатляющей топливной эффективности.

* дизельное топливо часто дороже, чем бензин, что компенсирует некоторые выгоды от экономии топлива.

3. Опыт вождения:

* дизельные двигатели имеют тенденцию быть более шумными и имеют больше вибрации, чем бензиновые двигатели. Это может быть недостатком для многих водителей, которые расставляют приоритеты в сглаживании и тихой вождении.

* турбо -лаг: Дизельные двигатели часто испытывают задержку в доставке мощности (турбо -отставание) по сравнению с бензиновыми двигателями, что может повлиять на ускорение и отзывчивость.

4. Стоимость:

* дизельные двигатели, как правило, дороже производства и обслуживания, чем бензиновые двигатели. Это включает в себя более высокую первоначальную цену покупки, более сложное обслуживание и потенциально более высокие затраты на ремонт.

* дизельные двигатели требуют специализированного моторного масла и фильтров, что может увеличить стоимость владения.

5. Рыночный сдвиг:

* Повышение гибридных и электромобилей еще больше уменьшило привлекательность дизельных двигателей. Эти альтернативные трансмиссии предлагают более низкие выбросы, лучшую экономию топлива и более приятный опыт вождения для многих водителей.

6. Общественное восприятие:

* дизельные двигатели пострадали от негативного общественного восприятия из -за их связи с высокими выбросами и скандалом «дизельгейт». Это заставило многих потребителей нерешиться рассмотреть дизельные транспортные средства.

7. Ограниченная доступность:

* В некоторых регионах дизельные двигатели не доступны в пассажирских транспортных средствах. Это связано с такими факторами, как более строгие правила выбросов, более высокие цены на топливо и доминирование бензиновых транспортных средств на рынке.

Хотя дизельные двигатели предлагают некоторые преимущества в определенных приложениях, таких как тяжелые грузовики, их использование в пассажирских транспортных средствах значительно снизилось из-за перечисленных выше факторов. Будущее дизельного топлива в пассажирских транспортных средствах остается неопределенным, и тенденция к более чистым и более эффективным альтернативным трансмиссии продолжает набирать обороты.