Можете ли вы поставить двойную головку VW на одном двигателе 1500?

Это не так просто, как просто заменить двойную головку на однопортный двигатель Volkswagen 1500. Вот почему:

Проблемы совместимости:

* Конфигурация клапана: Двухпортные головы имеют другое расположение клапанов, чем однопортовые головы. Это означает, что распределительный вал, толкатели и рычаги -рокер несовместимы.

* впускной коллектор: Впускной коллектор для двойной головки предназначена для двух отдельных бегунов для впускных вещей на цилиндр. Это несовместимо с однопортовым впускным коллектором.

* выпускной коллектор: Выпускной коллектор также должен быть поменен на одну, предназначенную для двойной головки.

Потенциальные проблемы:

* Коэффициент сжатия: На головке с двойным портом может быть другой размер камеры сгорания, что потенциально изменяет коэффициент сжатия вашего двигателя. Это может привести к детонации или другим проблемам с двигателем.

* доставка топлива: Вам необходимо обеспечить совместимость вашей системы доставки топлива с двойной головой. Это может включать модификации или полную замену.

* управление двигателем: Двухпортный двигатель может потребовать различных настройки управления двигателем. Это может включать настройку или новый ECU.

возможные решения:

* Найдите однопортную головку с двойными портами: Доступны некоторые головы вторичного рынка, которые имеют физические порты для двойного порта и выхлопных газов, но предназначены для работы с однопортовым распределительным валом и рокером.

* Полный обмен двигателем: Наиболее надежным и простым решением является поменение всего двигателя на двигатель с двойным портом 1600 или 1700 куб. Это гарантирует, что все компоненты совместимы.

Рекомендации:

* Проконсультируйтесь с механикой Volkswagen: Опытный механик VW может помочь вам оценить осуществимость и потенциальные проблемы обмена головами.

* исследования и планирование: Тщательно изучите конкретные части и модификации, связанные с тем, как приступить к проекту.

В заключение: Пока технически возможно, что заменять двойную головку на однопортовый двигатель 1500 куб. См, это требует значительных модификаций и тщательного планирования. Часто это проще и надежно выбрать полный обмен двигателем или найти однопортовую головку с двойными портами.