Вот как это работает:
* рычаг смены: Рычаг сдвига на вашем подвесном двигателе управляет направлением пропеллера.
* вперед: Когда рычаг находится в положении «вперед», пропеллер вращается в одном направлении, продвигая лодку вперед.
* Обратный: Когда рычаг перемещается в положение «обратное», направление винта вращения обратно изменено , который толкает лодку назад.
Чтобы задействовать реверс:
1. Уменьшите дроссель: Прежде чем перейти к обратному обратному направлению, всегда уменьшайте дроссельную заслонку на холостом ходу. Это предотвратит внезапный поворот или повреждение двигателя.
2. рычаг смены: Осторожно переместите рычаг сдвига из позиции «вперед» в «обратное» положение. Вы, вероятно, почувствуете какое -то сопротивление, как вы это сделаете.
3. дроссельная заслонка: Как только рычаг полностью находится в положении «обратного», вы можете медленно увеличить дроссель, чтобы получить обратную тягу.
Важные примечания:
* Проверьте руководство вашего владельца: Точная работа вашей конкретной модели может немного отличаться. Всегда обращайтесь к руководству вашего владельца для получения подробных инструкций и руководящих принципов безопасности.
* Избегайте внезапных смен: Никогда не сдвигайтесь резко от прямого или наоборот, особенно на более высоких скоростях. Это может напрягать двигатель и повредить трансмиссию.
* Обратный для коротких всплесков: Реверс не предназначен для продолжительных периодов работы. Используйте его для маневрирования в узких пространствах или остановки.
Следуя этим инструкциям, вы можете безопасно и эффективно задействовать реверс на свой бортовой двигатель Honda 4-T-90 HP.
Каков предел оборотов у Chevy 350 1971 года выпуска?
Катушка цилиндра на Mitsubishi Eclipse продолжает выходить из строя, почему?
10 советов, как избежать проблем с двигателем Hyundai Tucson
Полное руководство по хранению и обслуживанию классических автомобилей – обобщение и обзор
Горячие тренды в дизайне дома:7 умных улучшений, в которые стоит инвестировать