Почему?
* разные потребности в смазке: Моторное масло и передаточное масло разработаны для разных целей. Моторное масло предназначено для смазывания внутренних компонентов двигателя, в то время как передаточное масло предназначено для смазки и защиты передач от износа.
* вязкость: Моторное масло обычно имеет более низкую вязкость, чем зубчатое масло. Дыхолочное масло требует более высокой вязкости для обработки высоких нагрузок и давлений в коробке передач.
* добавки: Моторное масло содержит добавки, которые не подходят для коробок передач. Эти добавки могут вызвать такие проблемы, как создание осадка и преждевременный износ.
Последствия использования моторного масла в коробке передач:
* чрезмерный износ: Моторное масло не обеспечит адекватную смазку для передач, что приводит к чрезмерному износу и повреждению.
* приступ: Передачи могут захватить из -за недостаточной смазки.
* сокращенная коробка передач жизнь: Коробка передач потерпит неудачу из -за чрезмерного износа и повреждения.
Рекомендуемое зубчатое масло для двухтактных двигателей:
Используйте передаточное масло, специально предназначенное для двухтактных двигателей. Эти масла разработаны для удовлетворения конкретных потребностей в смазке коробки передач, включая:
* Высокая вязкость: Обеспечивает адекватную смазку для передач.
* против одежда: Уменьшите износ на шестернях.
* экстремальное давление (EP) добавки: Защитите шестерни от высоких нагрузок и давлений.
Заключение:
Использование регулярного моторного масла в 2-подходной коробке передач не рекомендуется и может привести к серьезным повреждениям. Всегда используйте зубчатое масло, специально предназначенное для 2-ударовых двигателей.
Где в Канаде можно получить страховку для самодельного трайка VW?
Почему мой двигатель перегрет?
Руководство по обслуживанию автомобилей
Поддержание автомобиля в исправном состоянии | Автосервис Палмдейл
Почему небольшим отелям и пансионатам следует изучить решения для зарядки электромобилей