Когда двигатель запускает газ в нефтяной картере?

Не совсем точно сказать, что «газ попадает в нефтяной картер», когда двигатель работает. Вот более нюансированное объяснение:

Как это происходит:

* Blowy: Во время сжигания небольшое количество смеси горящего топлива (которая включает в себя несгоревшее топливо) может сбежать мимо поршневых колец в картер. Это известно как "Blowy".

* испаренное топливо: Некоторое топливо может также испаряться в картере от топливной системы, особенно в горячих условиях.

Почему это проблема:

* разбавление: Газ (несгоревшее топливо) может разбавить моторное масло, уменьшая его вязкость и смазочные свойства. Это может привести к износу компонентов двигателя.

* Увеличенный износ: Разбавленное масло не может эффективно смазать двигатель, что приводит к увеличению трения и износа подшипников и других движущихся деталей.

* Детонация: В крайних случаях большое количество несгоревшего топлива в картере может вызвать детонацию (стук) в двигателе.

Как это предотвратить:

* Правильное обслуживание двигателя: Регулярные изменения масла и использование правильного масла вязкости помогают смягчить эффекты продувки.

* хорошее кольцо поршневого кольца: Изношенные или поврежденные поршневые кольца позволяют больше ударить. Поддержание хорошего кольцевого состояния очень важно.

* Правильная топливная система: Протекающие топливные форсунки или другие проблемы с топливной системой могут способствовать испариванию топлива в картер.

в кратком изложении: В то время как сам не «газ» входит в картер, несгорание топлива и топливные пары могут войти в картер из-за удара. Это разведение моторного масла является проблемой, которую необходимо решить.