Вот почему:
* Коленчатый бросок: Это расстояние от центра коленчатого вала до центра колена (штифт, который соединяет шатун с коленчатым валом).
* ход: Это общее расстояние, которое поршень проходит от верхнего мертвого центра (TDC) до нижнего мертвого центра (BDC).
Когда коленчатый вал вращается, шатун перемещает поршень вверх и вниз. Поршень путешествует на расстоянии от коленчатого вала как наверх, так и на удар. Следовательно, общее пройденное расстояние (ход) вдвое больше, чем бросок коленчатого вала.
Пример:
Если коленчатый вал имеет бросок 3 дюйма, ход двигателя будет 6 дюймов (3 дюйма x 2 =6 дюймов).
Что заставляет двигатель отключаться, когда вы выпускаете газ?
Сколько весит автомобиль?
Автомойка против ручной мойки
Подробнее о предотвращении угона автомобилей
Как водители Далласа могут предотвратить автомобильные аварии