Относительно простые и доступные модификации:
* Потребление холодного воздуха (CAI): CAI заменяет ограничительное заводское воздухозаборник, который привлекает более прохладный, более плотный воздух в двигатель. Это обеспечивает заметное, хотя и небольшое увеличение мощности и улучшение реакции дроссельной заслонки. Относительно недорого и прост в установке.
* Производительная выхлопная система: Свободная текущая выхлопная система (заголовки, выхлопная выхлопа) снижает обратное давление, позволяя двигателю легче дышать и производить больше мощности. Это более значительное улучшение, чем только CAI, но также и более дорогое, и потенциально может значительно изменить звучание вашего автомобиля. Проверьте локальные правила, касающиеся модификаций выхлопных газов.
* tune (если применимо): Если вы внесли другие модификации (CAI, выхлоп и т. Д.), Пользовательская мелодия может оптимизировать настройки компьютера двигателя, чтобы воспользоваться изменениями. Это требует специализированного инструмента и знаний, часто выполняемых профессиональным тюнером. Неправильная настройка может повредить ваш двигатель.
более продвинутые и дорогие модификации:
* Performance Cam Wans: Производительный распределительный вал изменяет время клапана, улучшая воздушный поток и увеличение мощности. Это более вовлеченная модификация, требующая механической экспертизы и часто других сопроводительных изменений (пружины, толкатели и т. Д.).
* головная порция и полировка: Это включает в себя обработку головок цилиндров для улучшения потока воздуха. Значительное мероприятие, требующее профессионального опыта и существенных затрат.
* принудительная индукция (турбокомпрессор или нагнетатель): Добавление принудительной индукции резко увеличивает мощность. Это самая дорогая и сложная модификация, требующая значительных механических знаний или профессиональной установки. Это также создает дополнительное напряжение на многих компонентах двигателя и может потребовать дальнейших обновлений для обработки повышенной мощности.
* Система оксида азота: Относительно быстрый и мощный способ добавления лошадиных сил, но требует тщательного управления и настройки, чтобы избежать повреждения двигателя. В основном для коротких всплесков власти, а не для повседневного вождения.
Важные соображения:
* Тип двигателя: Знание точного двигателя в вашем Impala '96 (3.4L V6, 3,8L V6 или LT1 5.7L V8) имеет решающее значение. Модификации будут сильно различаться в зависимости от двигателя.
* надежность: Агрессивные модификации могут снизить срок службы вашего двигателя, если не сделать правильно.
* Стоимость: Стоимость может варьироваться от нескольких сотен долларов для CAI до тысяч для принудительной индукции или обширной работы двигателя.
* Legality: Убедитесь, что любые модификации соответствуют местным законам и правилам, особенно в отношении выбросов и уровней звука.
Прежде чем вступать в какие -либо модификации, тщательно изучите ваши механические навыки и бюджет. Если вам не хватает опыта, всегда лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком или магазином производительности. Они могут посоветовать по лучшим изменениям для ваших конкретных потребностей и убедиться, что работа выполняется правильно.
Новые цены на FIAT 500 в Германии и Португалии
Машина продолжает переворачиваться, но сразу заводится?
Основы системы охлаждения и часто задаваемые вопросы
Как почистить корпус дроссельной заслонки (10 шагов своими руками)
Национальный месяц ухода за автомобилем