* Теория: Действие удара по бензому бак может создать вибрацию или удар, который временно смещает что -то, что препятствует потоку топлива. Это может быть:
* мусор в топливной линии: Небольшой кусочек мусора может быть частично блокировать топливную линию, предотвращая достаточное количество топлива от достижения двигателя во время обычного заворачивания. Вибрация от удара временно перемещает обструкцию.
* Слабый топливный насос: Сбой топливного насоса может периодически оказывать недостаточное давление. Шок от удара в бак может на мгновение улучшить его производительность, что позволило достаточно топливу, чтобы запустить двигатель. Насос может быть слабым из -за возраста, износа или низкого напряжения.
* Реле топливного насоса или проблема с проводкой: Прерывистое соединение в проводке или реле топливного насоса может предотвратить постоянное достижение насоса. Шок может временно восстановить соединение.
* Регулятор давления топлива: Неисправный регулятор может не поддерживать правильное давление топлива. Вибрация может временно улучшить его функцию.
* забитый топливный фильтр: Очень забитый фильтр ограничивает поток топлива; Удар может временно ослабить что -то.
* Почему это не окончательное доказательство плохого топливного насоса: Симптом указывает на проблему доставки топлива, но фактический неисправный компонент может быть любым из перечисленных выше. Удар в бензобак - это просто временный обходной путь и не диагностирует основную причину.
Что делать:
1. Это опасный и ненадежный способ запустить ваш автомобиль.
2. Проверьте топливный фильтр: Это самая легкая и дешевая вещь, которую можно проверить в первую очередь. Забитый фильтр является общей причиной проблем с доставкой топлива.
3. Проверьте реле топливного насоса: Осмотрите его на повреждение или коррозию. Вам может потребоваться заменить его.
4. Проверьте давление топлива: Это требует датчика давления топлива. Если давление низкое или непоследовательное, оно указывает на проблему топливного насоса или регулятора. Это более окончательный тест.
5. Осмотрите топливные линии и соединения: Ищите любые изгибы, трещины или свободные соединения в топливных линиях.
6. Рассмотрим профессиональный диагноз: Если вам неудобно выполнять эти проверки, перенесите свой караван к механику для правильного диагноза. У них есть инструменты и опыт, чтобы определить точную проблему.
Короче говоря, при ударе бензобака может * предложить * проблему с топливным насосом, важно выполнить надлежащую диагностику, чтобы определить фактическую причину и правильно ее исправить для безопасной и надежной работы. Игнорирование проблемы может привести к более серьезным проблемам в будущем.
Сколько трансмиссионного масла в Honda CRF 250?
За какими временными интервалами следует проводить изменения масла, чтобы продлить срок службы двигателя ав…
Как проверить автомобильный аккумулятор? Очень простые методы
Система подвески с листовой рессорой и цилиндрической пружиной
Cadillac XT5 не заводится:причины и способы устранения