Как менять водяной насос на Ford Contour GL GL-4-цилиндра 1996 года с воздухом?

Замена водяного насоса на Ford Contour GL GL 1996 года-это умеренно сложная задача, требующая некоторой механической способности и инструментов. Это общий обзор; Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего автомобиля для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента. Неверные процедуры могут привести к повреждению двигателя.

Инструменты, которые вам понадобятся:

* Руководство по ремонту: Абсолютно! Обеспечивает точные спецификации крутящего момента и пошаговое руководство.

* Джек и Джек стоят: Безопасно поднять и поддерживать автомобиль.

* колесные круги: Предотвратить случайное движение.

* гнезда и гаечные ключи (метрика): Полный набор, включая различные размеры.

* Стопия и расширения: Чтобы достичь труднодоступных болтов.

* отвертки (Phillips и Flathead): Для различных крепеж.

* Плошинки: Игла-ноз и скольжение.

* Новый водяной насос: Получите правильную часть для своего двигателя.

* новый термостат (рекомендуется): Поскольку вы находитесь там, замените его, чтобы предотвратить будущие проблемы.

* Новая прокладка (ы): Для водяного насоса и корпуса термостата.

* дренажная кастрюля: Чтобы поймать охлаждающую жидкость.

* охлаждающая жидкость: Используйте правильный тип, указанный в руководстве вашего владельца.

* перчатки: Защитите руки.

* защитные очки: Защитите свои глаза.

* Крутящий ключ: Важно для правильного затягивания болтов.

Процедура (общий план - см. В вашем Руководстве по ремонту для точных деталей):

1. Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора. Безопасно поднимите автомобиль, используя подставки с домом и домкратом, и установите загробия колеса.

2. дренажная охлаждающая жидкость: Найдите сливную пробку на блоке двигателя (обычно на радиаторе). Поместите сливную кастрюлю внизу и осторожно откройте пробку, чтобы слить охлаждающую жидкость.

3. Удалить компоненты аксессуаров: Это будет варьироваться в зависимости от вашего конкретного двигателя, но, вероятно, включает в себя удаление змеиного пояса и, возможно, вентилятор и кожух. Вам может потребоваться ослабить или удалить шкивы, чтобы получить доступ к водяному насосу. Сделайте фотографии, когда вы идете, чтобы помочь с повторной сборкой.

4. Доступ к водяному насосу: Водяной насос обычно расположен на блоке двигателя, рядом с ремнем ГРМ. Возможно, вам потребуется удалить некоторые болты, обеспечивающие различные компоненты для доступа к ним.

5. Снимите водяной насос: Осторожно выньте болты, удерживающие водяной насос в блок двигателя. Насос может быть упрямым; Используйте проникновение нефти, если это необходимо. Обратите внимание на местоположение насоса, чтобы обеспечить правильную переустановку.

6. Очистите поверхность: Тщательно очистите сопрягающие поверхности как на блоке двигателя, так и на водяном насосе, используя подходящий очиститель, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.

7. Установите новый водяной насос: Нанесите тонкий слой герметика (если рекомендуется в вашем руководстве по ремонту) на прокладку. Установите новый водяной насос, выравнивая болты.

8. затяните болты: Используйте правильные спецификации крутящего момента из вашего руководства по ремонту, чтобы затянуть болты водяного насоса. Не перевозят.

9. Переустановите компоненты: Установите все компоненты, которые вы удалили ранее (вентилятор, кожух, шкивы, змеиный ремень) в обратном порядке удаления.

10. Установите термостат (если заменить): Замените термостат и прокладку новой.

11. Пополните систему охлаждающей жидкости: Тщательно пополните систему охлаждающей жидкости правильным типом охлаждающей жидкости (см. Руководство вашего владельца). Используйте воронку, чтобы избежать разливов. Уровень воздух из системы в соответствии с инструкциями вашего руководства по ремонту. Это очень важно, чтобы предотвратить перегрев.

12. Проверка на утечки: Запустите двигатель и проверьте утечки вокруг водяного насоса и других соединений. Дайте двигателю работать до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры.

13. понизить транспортное средство: Как только все работает должным образом, и утечки не присутствуют, опустите автомобиль с подставки.

Важные примечания:

* ремень ГРМ: На некоторых двигателях водяной насос управляется ремнем ГРМ. Если это так, замена ремня ГРМ обычно рекомендуется одновременно для предотвращения будущих проблем. Это значительно более вовлеченный процесс.

* Руководство по ремонту: Не может подчеркнуть это достаточно. Руководство по ремонту предоставит подробные инструкции, специфичные для транспортного средства, диаграммы и спецификации крутящего момента. Попытка этого без него сильно обескуражена.

* Профессиональная помощь: Если вам не хватает опыта или вам неудобно с этой задачей, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику.

Это упрощенное объяснение. Неправильный ремонт может привести к значительному повреждению двигателя. Всегда обращайтесь к Руководству по ремонту вашего автомобиля для конкретных инструкций и меры предосторожности.