Почему белый дым внезапно выливается из выхлопа в дизельном двигателе после перемещения в течение часа, сопровождаемого чрезмерным оборотом двигателя?

Белый дым, вытекающий из выхлопа дизельного двигателя после часа вождения, особенно в сопровождении чрезмерного оборочения, решительно предполагает серьезную проблему, связанную с протеканием охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Вот почему:

* утечка охлаждающей жидкости: Белый дым в дизельном двигателе обычно указывает на жгучую охлаждающую жидкость. Чрезмерное обоирование могло бы усугубить ранее существовавшую, небольшую утечку. Час вождения позволил утечке развиваться до такой степени, что значительные количества охлаждающей жидкости попадают в цилиндры.

* возможные причины утечки: Несколько вещей могут привести к тому, что охлаждающая жидкость вошла в камеру сгорания:

* потрескавшаяся головка цилиндра: Это серьезный сбой и общая причина утечки охлаждающей жидкости в цилиндры. Тепло и давление из -за чрезмерного разбивания могли бы подчеркнуть ослабленную область, что привело к трещине.

* прокладка головки: Это еще одна серьезная проблема. Прокладка головки герметизирует проходы охлаждающей жидкости из камер сгорания. Отказ позволяет охлаждающей жидкости смешивать с газами сгорания. Чрезмерное обоирование может ухудшить провалившуюся прокладку.

* блок двигателя потрескался: Менее распространен, но возможно. Трещина в самом блоке двигателя позволит протекать охлаждающую жидкость в цилиндры.

* неисправный проход охлаждающей жидкости: Меньшая трещина или отверстие в проходе охлаждающей жидкости внутри блока двигателя или головки цилиндра также могут позволить охлаждающей жидкости.

Почему через час и с чрезмерным разбором?

Час вождения может быть временем, которое потребовалось для:

* небольшая утечка, чтобы стать большой: Вначале трещина волос может только медленно протекать, становясь заметной только через некоторое время и повысило давление от бега.

* тепло, чтобы ухудшить ситуацию: Рабочая температура двигателя увеличивается с течением времени, расширяя материалы и потенциально расширяя трещину или вызывая полную сбою прокладки.

* Чрезмерное оборочение: Высокие RPMS устанавливает дополнительное напряжение на все компоненты двигателя, включая прокладку головки и головки цилиндра, потенциально вызывая или ускоряя утечку.

Что делать:

* немедленно перестань водить машину: Продолжение езды с утечкой охлаждающей жидкости может привести к катастрофическому повреждению двигателя.

* Не обосновайте двигатель: Это только усугубит проблему.

* осмотреть двигатель квалифицированной механикой: Это серьезная проблема, требующая профессиональной диагностики и восстановления. Игнорирование этого, вероятно, приведет к непоправимому повреждению двигателя.

Белый дым сильно предполагает утечку охлаждающей жидкости; Другие причины белого дыма (например, чрезмерное топливо) менее вероятны, учитывая контекст чрезмерного разбора и продолжительность проблемы. Получите профессиональную помощь как можно скорее.