Вот общий план процесса:
1. Подготовка:
* Соберите инструменты: Вам понадобится небольшая отвертка с плоской головкой, возможно, небольшой выбор или аналогичный инструмент, набор гнезда (вероятно, 7/16 "или 1/2" в зависимости от размера стопорной гайки), возможно, плоскогубцы и потенциально инструмент удаления цилиндра зажигания (доступны в магазинах автозаборок). Настоятельно рекомендуется наличие руководства по магазину, специфично для вашей Nova 1970 года.
* Положение рулевого колеса: Поместите рулевое колесо, чтобы выключатель зажигания находился в положении «OFF».
2. Удаление кожуха рулевого столбца:
* Обычно это удерживается винтами. Найдите и удалите эти винты. Пластин - это пластиковая или металлическая крышка вокруг рулевой колонны. Возможно, вам понадобится сначала удалить рамку вокруг переключателя зажигания.
3. Доступ к цилиндру зажигания:
* Как только кожух отключен, у вас будет четкий вид на цилиндр зажигания. Вы, вероятно, увидите стопорную гайку или зажиму, держащий цилиндр на месте.
4. Удаление подпорной гайки или зажима:
* Вот где все становится сложным. Орех или зажима может быть трудно получить доступ и повернуть. Возможно, вам понадобится использовать свой розетка и храповик, чтобы осторожно удалить гайку (если она есть). Иногда есть небольшой подпорбительный клип, который необходимо тщательно жарить или освободить.
5. Удаление цилиндра зажигания:
* С удалением подпорного механизма вы сможете вытащить цилиндр зажигания из рулевой колонны. Это может потребовать нежного, но твердого тяги. Будьте осторожны, чтобы не повредить проводку или само переключатель зажигания. Некоторые цилиндры зажигания имеют небольшую вкладку или релиз, которая должна быть подавлена во время тяги. Специализированный инструмент удаления цилиндра зажигания может помочь с этим шагом.
6. Замена цилиндра зажигания (если применимо):
* Если вы заменяете цилиндр, убедитесь, что вы получите правильную замену для вашей Nova 1970 года. Установка является обратной стороной удаления. Обязательно надежно затяните подпорную гайку или зажиму.
Важные соображения:
* Проводка: Будьте чрезвычайно осторожны с любой проводкой, подключенной к выключателю зажигания. Не отключайте какую -либо проводку, если только абсолютно необходима и только после тщательного отмечения ее позиции.
* Блокировка рулевого столбца: Будьте внимательны к механизму блокировки рулевой колонны. Убедитесь, что он не задействован во время процесса удаления, чтобы избежать каких -либо потенциальных повреждений.
* поврежденные детали: Если вы столкнетесь с каким -либо сопротивлением или повреждением во время удаления, остановитесь и проконсультируйтесь с руководством по ремонту или квалифицированному механику. Принуждение деталей может привести к дальнейшему повреждению.
* КЛЮЧ: Важно, чтобы ваш ключ был легко доступен. Вам понадобится это, чтобы убедиться, что зажигание находится в положении «вне» во время удаления.
Это общее руководство. Точные шаги могут немного отличаться в зависимости от конкретной модели вашей Nova 1970 года. Настоятельно рекомендуется ссылаться на руководство по ремонту, специально предназначенное для вашего транспортного средства и модели, чтобы убедиться, что у вас есть наиболее точные и подробные инструкции. Если вам неудобно выполнять эту задачу, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику.
Преимущества антиблокировочной системы тормозов
Где находится фильтр переменного тока на Honda Accord EX 2000 года выпуска?
Скоро загорится сервисный движок:значение, причины (как исправить)
Лучшие полноразмерные внедорожники на газу
Сколько охлаждающей жидкости должно быть в расширительном бачке?