Как изменить масло на своем Yamaha Raptor 660 2001 года?

Изменение масла на Yamaha Raptor 660 2001 года включает в себя несколько этапов. безопасность имеет первостепенное значение, поэтому всегда носите защитные очки и перчатки. Это общее руководство; Всегда проконсультируйтесь с руководством вашего владельца с учетом конкретных спецификаций крутящего момента и деталей емкости. Вариации могут существовать в зависимости от конкретных модификаций вашего квадрата.

Что вам нужно:

* Новое масло: Обратитесь к руководству вашего владельца для правильного типа и количества (обычно 10W-40 или аналогично). Используйте рекомендуемую сумму; переполнение может быть вредным.

* новый масляный фильтр: Рекомендуется OEM -фильтр Yamaha, но доступны некоторые варианты вторичного рынка.

* гаечный ключ масляного фильтра: Правильный размер для масляного фильтра вашего раптора.

* дренажная кастрюля: Достаточно большой контейнер, чтобы поймать старое масло.

* гнездо и храповик: Правильный размер для удаления сливной заглушки.

* Крутящий ключ (настоятельно рекомендуется): Чтобы затянуть сливную пробку и масляный фильтр до правильной спецификации. Перегрузка может повредить двигатель.

* Воронка: Чтобы залить новое масло.

* Магазин тряпки или бумажные полотенца: Очистить разливы.

* Джек и Джек стоит (настоятельно рекомендуется): Безопасно поднять квадроцикл и обеспечить стабильную поддержку.

Процедура:

1. Согрейте двигатель: Запустите двигатель в течение нескольких минут, чтобы нагреть масло, что облегчает его течь.

2. Защитите Atv: Используйте Джек и Джек, чтобы поднять переднюю часть ATV. Убедитесь, что он надежно поддерживается. *Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.*

3. Найдите сливную пробку: Обычно это расположено на нижней части картера двигателя.

4. Слейте масло: Поместите сливную кастрюлю под сливную пробку. Осторожно удалите сливную пробку, используя правильный гаечный ключ. Дайте маслу полностью стечь. Это может занять 15-20 минут.

5. Найдите масляный фильтр: Обычно это расположено на стороне двигателя.

6. Снимите масляный фильтр: Используйте гаечный ключ масляного фильтра, чтобы осторожно снять старый масляный фильтр. Приготовьте тряпку, так как какое -то масло, вероятно, вытекает.

7. Подготовьте новый масляный фильтр: Слегка смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре со свежим маслом. Это помогает обеспечить хорошую печать.

8. Установите новый масляный фильтр: Привинтите новый фильтр вручную, пока он не не уютно. Затем затяните его дальше, используя гаечный ключ нефти в соответствии с инструкциями производителя (обычно от ¾ до 1 полного поворота после контакта прокладки). *Не перевозят*.

9. Замените сливную пробку: Как только старое масло полностью осушится, замените сливную пробку. Затяните его до указанного крутящего момента производителя, используя крутящий ключ. *Не перевозят*.

10. Добавить новое масло: Используя воронку, добавьте правильное количество нового масла. Обратитесь к руководству вашего владельца для точной емкости.

11. Проверьте уровень масла: Используйте щуп, чтобы проверить уровень масла. Добавьте больше масла, если необходимо, чтобы достичь «полной» отметки.

12. Запустите двигатель: Запустите двигатель и дайте ему работать в течение нескольких минут. Проверьте наличие утечек вокруг сливной пробки и масляного фильтра.

13. снова проверьте уровень масла: После запуска двигателя выключите его и дайте ему сесть на несколько минут. Проверьте уровень масла еще раз и добавьте больше, если это необходимо.

14. Утилизируйте подержанное масла правильно:

Важные примечания:

* Всегда консультируйтесь с руководством вашего владельца: Это руководство предоставляет общую информацию. Руководство вашего владельца содержит конкретные инструкции и спецификации крутящего момента для вашего квадроцикла.

* Крутящий ключ: Использование крутящего ключа имеет решающее значение, чтобы избежать перегрузки сливной заглушки и масляного фильтра, что может привести к повреждению.

* Безопасность Сначала: Всегда носите защитные очки и перчатки. Работа в хорошо проветриваемой области.

Этот процесс может показаться пугающим, если вы никогда не делали этого раньше, но с небольшим терпением и правильными инструментами, он управляется. Если вам неудобно выполнять это обслуживание самостоятельно, подумайте о том, чтобы отвезти своего Raptor к квалифицированному механику.