Когда двигатель будет горячим, проверьте свет и запускается вентилятором?

Когда двигатель горячий, а проверка двигателя появляется вместе с запуском охлаждающего вентилятора, он обычно указывает на проблему с системой охлаждения двигателя. Вот некоторые из наиболее вероятных причин:

* перегрев: Это самая распространенная причина. Двигатель становится слишком горячим, запуская охлаждающий вентилятор, чтобы постоянно работать, чтобы попытаться охладить его. Проверка света двигателя освещается, потому что система встроенной диагностики (OBD) обнаруживает высокую температуру охлаждающей жидкости или другую связанную проблему.

* Уровень низкого уровня охлаждающей жидкости: Недостаточная охлаждающая жидкость означает, что двигатель не охлаждается эффективно, что приводит к перегреву. Проверьте резервуар охлаждающей жидкости, чтобы увидеть, низкий ли уровень.

* неисправный термостат: Застрявший закрытый термостат предотвращает правильную циркуляцию охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя.

* неисправный водяной насос: Неудачный водяной насос не будет эффективно циркулировать охлаждающую жидкость, что приводит к перегреву.

* Проблемы радиатора: Забитый радиатор, поврежденные плавники радиатора или утечка в радиаторе могут препятствовать способности системы охлаждения рассеивать тепло.

* неисправный вентилятор охлаждения: Пока фанат работает, он может не работать эффективно. Это могло бы работать слишком медленно или периодически.

* Проблемы с датчиком: Неудачный датчик температуры охлаждающей жидкости может дать неточные показания в блок управления двигателем (ECU), что приводит к свету проверки двигателя и активации вентилятора.

* Отказ прокладки головки: В серьезных случаях прокладка взорванной головки может позволить охлаждающей жидкости протекать в цилиндры или нефть, что приводит к перегревам и потенциально значительному повреждению двигателя. Это менее вероятно, если перегрев является относительно недавним, но это все еще возможно.

Что делать:

1. Охлаждающая жидкость очень горячая и может вызвать серьезные ожоги. Позвольте двигателю полностью остыть, прежде чем пытаться пройти какую -либо проверку.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он низкий, добавьте охлаждающую жидкость (после охлаждения двигателя) *только если это безопасно для этого *. Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий.

3. Проверка двигателя будет хранить диагностический код неисправностей (DTC), который механик может прочитать с помощью сканера OBD-II, чтобы определить точную проблему. Игнорирование проблемы может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям двигателя.

Не управляйте транспортным средством, пока проблема не будет диагностирована и исправлена, особенно если двигатель перегревается. Продолжение управления может привести к значительному повреждению двигателя.