Где замораживание и как изменить ее на полноразмерном Ford Bronco 1988 года?

Заглушки замораживания (также называемые заглушками Core) на Ford Bronco 1988 года расположены внутри блока двигателя, обычно на нижней части двигателя. Они нелегко видимы, не удаляя некоторые компоненты. Их точное местоположение немного варьируется в зависимости от двигателя (302 V8, 351W V8 или другой). Руководство по обслуживанию, специально предназначенное для двигателя вашего Bronco, является вашим лучшим ресурсом для точных мест.

Изменение замораживающей пробки - это умеренно сложная задача и требует механической способности. Это не простая ситуация с болтовой/болтов. Неправильно сделано, вы рискуете повредить блок двигателя.

Вот общий обзор процесса, но помните, что это * не * полное руководство и должно быть дополнено руководством по обслуживанию, специфичным для вашего двигателя:

Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:

* Руководство по обслуживанию: Абсолютно необходимо для вашего конкретного двигателя и года. Он покажет вам точные местоположения замораживания, характеристики крутящего момента и другую важную информацию.

* Socket Set &Harenches: Различные размеры для удаления компонентов, препятствующих доступу к заглушке.

* Инструмент установщика/снятия замораживания замораживания: Это настоятельно рекомендуется избежать повреждения блока двигателя. Существуют различные типы, некоторые специально разработанные для разных размеров заглушек. Молоток и долото можно использовать в крайнем случае, но он намного рискованнее.

* новые заглушки: Получите правильный размер и тип (латунь или сталь) для вашего двигателя.

* Джек и Джек стоят: Безопасно поднять и поддерживать Бронко.

* дренажная кастрюля: Чтобы поймать охлаждающую жидкость.

* охлаждающая жидкость: Пополнить систему после ремонта.

* перчатки и защитные очки: Чтобы защитить себя.

Общие шаги (всегда обратитесь к своему руководству по обслуживанию):

1. Слейте систему охлаждения: Это очень важно, чтобы избежать беспорядка. Найдите сливную пробку в нижней части радиатора и/или блока двигателя и откройте ее, чтобы слить охлаждающую жидкость.

2. Доступ к заглушке: Это часто включает в себя удаление различных компонентов, таких как ремни, шланги, возможно, части выхлопной системы или даже масляную поддон двигателя (в зависимости от местоположения замораживания и вашего конкретного двигателя). Ваше руководство по обслуживанию проведет вас через это.

3. Именно здесь важен инструмент для удаления замораживания. Осторожно обработайте инструмент, чтобы удалить старую пробку. Избегайте повреждения окружающего блока. При использовании долота и молотка требуется крайняя осторожность. Несколько легких кранов могут быть необходимыми, а не один жесткий удар.

4. Очистите область: Тщательно очистите область вокруг отверстия, где замораживание должна была обеспечить хорошую уплотнение для новой штекеры.

5. Установите новую заглушку: Используйте инструмент установщика, чтобы аккуратно и равномерно сдать новую заглушку. Не заставляйте это.

6. Повышение: Переустановите все удаленные компоненты. Дважды проверить все.

7. Пополните систему охлаждения: Заполните радиатор и переполнение резервуара правильным типом и количеством охлаждающей жидкости. Проконсультируйтесь с руководством по обслуживанию, чтобы получить правильный тип охлаждающей жидкости и емкость.

8. Это удаляет воздушные карманы из системы. Процедура кровотечения варьируется в зависимости от автомобиля. Опять же, ваше руководство по обслуживанию подробно описывает это.

9. Проверка на утечки: После того, как двигатель будет запущен, тщательно проверьте, что на наличие утечек вокруг новой вилки замораживания и других компонентов.

Отказ от ответственности: Эта информация предназначена только для общего руководства. Неправильное ремонт замораживающей вилки может привести к серьезным повреждениям двигателя. Проконсультируйтесь с руководством по обслуживанию, специфичным для вашего Ford Bronco 1988 года и его двигателя. Если вам неудобно выполнить этот ремонт, доставите свой автомобиль к квалифицированному механику.