Безопасность Сначала:
* Изовать защитные очки: Жидкость рулевого управления может раздражать глаза.
* Используйте джек подставки: Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.
* Отсоедините отрицательный кабель батареи: Это предотвращает случайные шорты.
* есть много абсорбирующих тряпков или магазинов: Жидкость рулевого управления грязной.
* Правильно утилизируйте используемую жидкость рулевого управления: Это вредно для окружающей среды.
Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:
* Набор гаечных ключей (метрика)
* Драйпы (метрика)
* Схемение и расширения
* Жидкость гидроусилителя руля (правильный тип для вашего автомобиля)
* Воронка
* Сливной кастрюль
* Новый насос с рулевым управлением (убедитесь, что он правильный для вашего Voyager)
* Инструмент натяжения ремня (или, возможно, выключатель и изобретательность)
* Возможно, батончик
* Перчатки
шаги:
1. Обычно это на двигателе, недалеко от фронта.
2. Слейте жидкость гидроусилителя гидроусилителя: Найдите резервуар и осторожно сожьте жидкость в сливную кастрюлю.
3. Снимите змеиный ремень:
4. Отсоедините линии рулевого управления: Там будут линии высокого давления и низкого давления, подключенные к насосу. Тщательно ослабьте линии, используя ключи соответствующего размера. Иметь тряпки, готовые поймать любую бегущую жидкость. отметьте линии, если они каким -либо образом отличаются перед отключением, чтобы избежать неправильной переустановки.
5. Снимите монтажные болты насоса: Эти болты удерживают насос в блоке двигателя. Удалите их осторожно.
6. Снимите старый насос: Как только болты будут удалены, насос должен оторваться. Вам может понадобиться Pry Bar (осторожно!), Чтобы помочь вырвать его.
7. Установите новый насос: Убедитесь, что новый насос такой же, как старый. Осторожно установите новый насос, гарантируя, что он правильно выровнен. Затяните монтажные болты до технических характеристик производителя (найдено в вашем руководстве по ремонту).
8. Подключите линии рулевого управления: Воссоедините линии рулевого управления, гарантируя, что они надежно закреплены и затянуты к правильным спецификациям крутящего момента.
9. Установите серпентинский ремень: Осторожно направьте ремень вокруг всех шкивов, гарантируя, что он правильно сидит. Используйте инструмент для натяжения, чтобы поместить правильное натяжение на ремне.
10. Пополните резервуар жидкости рулевого управления:Добавьте правильный тип жидкости рулевого управления в резервуар, часто проверяя уровень и при необходимости заполнять.
11. Этот шаг имеет решающее значение для удаления пузырьков воздуха из системы. Запустите двигатель и поверните рулевое колесо от блокировки в блокировку несколько раз. Проверьте уровень жидкости и добавьте больше по мере необходимости. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для правильной процедуры кровотечения.
12. Проверка на утечки: После того, как все будет собрано, тщательно осмотрите все соединения на наличие утечек.
Важные примечания:
* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего Plymouth Voyager 1997 года, 3,3L, неоценимо. У него будут диаграммы, спецификации крутящего момента и подробные инструкции.
* Спецификации крутящего момента: Всегда затяните болты к указанному крутящему моменту производителя. Чрезмерное ущерб может повредить детали.
* Профессиональная помощь: Если вам не удобно выполнять это ремонт самостоятельно, лучше доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику.
Эта информация только для руководства. Неправильный ремонт может привести к серьезным повреждениям или травмам. Всегда расставляйте приоритеты в безопасности и проконсультируйтесь с профессионалом, если это необходимо.
Можно ли отравиться, вдыхая пары антифриза из автомобиля во время вождения?
Кажется, что магазин для компакт-дисков в вашем «Мерседесе» застрял и не распознается, так как же его вытащить…
Как заменить прокладку головки блока цилиндров профессионально?
Обычное, синтетическое или смешанное... Какое масло мне нужно?
7 компонентов для проверки, издает ли автомобиль скулящий звук при ускорении