Что может быть причиной громкого звука от вентилятора вентилятора под Dash в 1992 году, когда вы включаете зажигание, это электрическое, а не катушка обогревателя, а реле вызывает его?

Погорающий звук от двигателя вентилятора вентилятора в вашем Silverado 1992 года, когда вы включаете зажигание, это * не * ядро или реле нагревателя, указывает на несколько потенциальных механических проблем в самом двигателе вентилятора:

* носящие подшипники: Это наиболее вероятный виновник. Со временем подшипники, которые позволяют двигателю вентилятора плавно вращаться. По мере того, как они становятся поврежденными, они могут вызвать удар или шлифование, особенно когда двигатель впервые запускается и находится под начальной нагрузкой.

* свободные или поврежденные лезвия вентилятора: Если лезвие вентилятора является свободным или слегка согнутым, оно может попасть в корпус двигателя или другие внутренние компоненты, создавая громкий звук.

* что -то заложено в фанате: Небольшой объект, такой как лист или мусор, мог попасть в корпус вентилятора и теперь мешает вращению вентилятора.

* Проблемы обмотки (менее вероятно): В то время как вы исключили реле, есть небольшая вероятность, что проблема в самих обмотках двигателя вызывает прерывистый электрический всплеск, который проявляется как стучащий шум. Это реже, чем проблемы с несущей.

Устранение неполадок шагов:

1. Доступ к двигателю вентилятора: Обычно это включает в себя удаление некоторых частей панели приборной панели или панели недостатки. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту вашей конкретной модели грузовика, чтобы найти местоположение и правильную процедуру удаления. Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал батареи, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами.

2. Визуальный осмотр: Как только вы получите доступ, тщательно осмотрите двигатель вентилятора и его компоненты. Искать:

* Очевидные признаки повреждения лопастей вентилятора.

* Любые свободные части или мусор внутри корпуса.

* Чрезмерная игра или ослабление в моторном валу (указывает на изношенные подшипники).

3. Слушай внимательно: С мощностью все еще отключена, попробуйте вручную повернуть вал двигателя вентилятора. Если вы чувствуете значительное сопротивление или слышите измельчение, это сильное признак изношенных подшипников.

4. Проверьте мотор (с осторожностью): Если вам удобно работать с электричеством, вы можете тщательно проверить двигатель, используя подходящий источник питания (после повторного подключения батареи), чтобы увидеть, работает ли он плавно. Делайте это кратко и только если вы знаете, что делаете, так как неправильное напряжение или полярность могут повредить двигатель.

Вероятное решение: Если проверка обнаруживает изношенные подшипники или поврежденный вентилятор, вам, вероятно, потребуется заменить весь узел двигателя вентилятора. Это часто более экономически эффективное решение, чем попытка восстановить двигатель индивидуально. Новый двигатель обычно легко доступен в магазинах Auto Parts.