* потрескавшаяся топливная линия: Трещина в топливной линии, особенно одну, работающую вблизи блока двигателя или масляной поддона, может позволить топливу просочиться в двигатель и в конечном итоге найти путь к масляной поддоне. Это более вероятно, если линия старая, хрупкая или ненадлежащая маршрута.
* неисправный топливный насос: Протекающая диафрагма в топливном насосе может позволить топливу протекать мимо его уплотнений в моторный отсек. Несмотря на то, что он не пойдет прямо * в * масляную поддон, он мог бы объединиться рядом с ним, а затем найти свой путь через трещину или отверстие.
* треснувший карбюратор: Трещина в корпусе карбюратора или неисправная прокладка с поплавкой также может привести к утечке топлива. Если это значит, это может снова найти свой путь в нефтяную поддон.
* поврежденный или потресканный блок двигателя или масляная поддона: Это серьезная проблема. Трещина в блоке двигателя или самой масляной поддоне, особенно вокруг заглушки (ядра), может позволить топливу (или другим жидкостям) войти в масляную поддон. Это часто вызвано перегревом, сильным воздействием или коррозией.
* Неудачный топливный инжектор (если оснащен инъекцией топлива, хотя и менее вероятным на Impala 68): Несмотря на то, что он менее распространен в Impala 1968 года (который, вероятно, имеет карбюратор), если он * имеет более позднюю систему впрыска топлива, модифицированная, неисправное уплотнение инжектора может позволить топливо в двигатель.
* неправильно установлена или поврежденная возврата топлива: Если есть линия возврата топлива, которая не является должным образом закреплена или повреждена, она может протечь топливом возле двигателя.
Почему это серьезно: Смешивание бензина с моторным маслом резко снижает смазывающие свойства нефти, что приводит к серьезным повреждениям двигателя. Это также может создать очень легковоспламеняющуюся ситуацию. Не запускайте двигатель, если вы подозреваете газ в нефти.
Устранение неполадок шагов:
1. Ищите любые признаки утечек, трещин или ржавчины.
2. Проверьте карбюратор на наличие утечек: Осмотрите миску, прокладки и соединения на наличие просачивания топлива.
3. Проверьте масло: Если он заметно тоньше, чем обычно, сильно пахнет бензином или показывает признаки обесцвечивания, у вас почти наверняка есть топливо в масле.
4. Ищите любые трещины или повреждения, особенно вокруг замораживания.
Настоятельно рекомендуется иметь квалифицированный механик диагноз и восстановить эту проблему. Запуск двигателя с газом в нефти, вероятно, вызовет катастрофический сбой двигателя.
В вашем автомобиле мало охлаждающей жидкости?
Как открыть входную дверь Форд Скорпион Ультима, если ключи остались внутри?
Хороши ли Мустанги на снегу?
4 тенденции развития автомобильных информационно-развлекательных систем в 2022 году
Какие проблемы могут возникнуть при нерегулярной замене масла