Вот общий план процесса. Конкретные шаги и местоположения могут немного различаться в зависимости от двигателя (2,0 л или 2,4 л) и будь то ручная или автоматическая коробка передач. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего PT Cruiser Year, Make, Model и Engine для точных инструкций и диаграмм.
, прежде чем начать:
* Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора. Это предотвращает случайные искры, которые могут зажечь топливные пары.
* Собрание давления топлива: Вам нужно будет снять давление в топливной системе. Обычно это включает в себя езду на велосипеде в переключателе зажигания (несколько раз на выключатель) до тех пор, пока топливный насос не прекратит работать или использует датчик давления топлива для кровотечения системы. обратитесь к своему руководству по ремонту для точного метода.
* Соберите инструменты: Вам понадобятся различные инструменты, в том числе розетки, гаечные ключи, отвертки, плоскогубцы топливного насоса или специализированную топливную линию, подключают кнопку (решающее значение для безопасности!), Возможно, инструмент для удаления топливного насоса и, возможно, гаечный ключ.
* Личное защитное оборудование (СИЗ): Носите защитные очки, перчатки и потенциально респиратор, чтобы защитить себя от топливных паров.
* Работа в хорошо продуманной области: Топливные пары опасны.
Общие шаги:
1. Подготовка транспортного средства: Безопасно поднимите автомобиль, используя домкрат и закрепите его на стендах. Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.
2. Доступ к топливному насосу: Обычно это включает в себя сброс топливного бака. Доступ варьируется в зависимости от вашей конкретной модели. Скорее всего, вам придется удалить некоторую защиту от нижнего тела, возможно, в местах отключить выхлопную систему и, возможно, отключить электрические разъемы и топливные линии, прикрепленные к резервуару.
3. Снимите топливный бак: Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для конкретных процедур по снижению топливного бака. Обычно это включает в себя отключение топливных линий, электрических соединений и опорных ремней, прежде чем осторожно опустить бак. Будьте очень осторожны с топливными линиями, чтобы предотвратить утечки или разливы.
4. Снимите топливный насос: Как только топливный бак будет доступен, найдите пластину доступа топливного насоса. Это может потребовать удаления болтов или других крепеж. Узел топливного насоса обычно имеет подпорное кольцо, которое необходимо удалить с помощью плоскогубцев топливного насоса или специализированного инструмента. Насос в сборе будет поднимут.
5. Замените топливный насос: Установите новый топливный насос в сборе, гарантируя, что прокладка на месте. Возможно, вам придется установить новое подпорное кольцо.
6. Повышение: Тщательно собрать все в обратном порядке разборки. Убедитесь, что все соединения безопасны и без утечки. Двойные проверки топливных линий, электрические разъемы и резервуарные ремни.
7. Снимите топливный бак: Осторожно поднимите и закрепите топливный бак обратно на место.
8. Воссоедините все: Восстановите все топливные линии, электрические разъемы, выхлопную систему и защиту под теле.
9. Проверьте систему: Восстановите отрицательный терминал аккумулятора. Запустите автомобиль и послушайте топливный насос, чтобы Prime. Проверьте на любые утечки. Возьмите с собой автомобиль, чтобы убедиться, что новый топливный насос функционирует правильно.
Важные соображения:
* разливы топлива: Будьте чрезвычайно осторожны, чтобы избежать разлива топлива. Топливо очень легковоспламеняется и может нанести серьезные травмы или повреждения.
* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего Chrysler PT Cruiser 2003 года, необходимо для подробных инструкций, диаграмм и спецификаций крутящего момента.
* Инструменты отключения топливной линии: Использование правильных инструментов для отключения топливных линий имеет решающее значение для предотвращения повреждений и утечек.
Это общий план, и конкретные шаги могут значительно различаться в зависимости от конфигурации вашего автомобиля. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфичным для вашего автомобиля, прежде чем пытаться сделать этот ремонт. Если вам не нравится этот тип ремонта, перенесите свой автомобиль к квалифицированному механику. Неправильная обработка топливных систем может быть опасной.
Что это за белая жидкость под передней частью паспорта Honda 2001 года выпуска?
3 совета по безопасному вождению
GRIDSERVE сотрудничает с садовыми центрами Dobbies
Только 1 модель Dodge рекомендована Consumer Reports
Не затягивайте ленту новостей о ремонте тормозов