Что такое клапан рециркуляции выхлопных газов?

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) является компонентом в двигателе внутреннего сгорания, который уменьшает выбросы NOx (оксиды азота) двигателя (оксиды азота). Это происходит путем рециркуляции части выхлопного газа обратно в впускной коллектор двигателя.

Вот как это работает:

* захват выхлопных газов: Клапан EGR управляет потоком выхлопного газа из выхлопного коллектора.

* рециркуляция: Это позволяет контролируемому количеству этого выхлопного газа, который является относительно инертным и ниже по содержанию кислорода, смешивается со свежим воздухом, входящим в камеру сгорания.

* сниженная температура сгорания: Вводя этот инертный выхлоп, температура сгорания в цилиндрах снижается. Более низкие температуры сжигания значительно снижают образование NOx, основной вклад в смог и кислотный дождь.

* контролируемый поток: Количество рециркулированного выхлопного газа точно контролируется клапаном EGR, часто на основе нагрузки и скорости двигателя. Этот управление обычно управляется электронным блоком управления двигателем (ECU).

По сути, клапан EGR действует как своего рода «разбавитель» в процессе сжигания, предотвращая создание чрезмерного NOx без значительного влияния на мощность или эффективность двигателя (хотя небольшое снижение топливной эффективности является общим компромиссом). Однако, если клапан EGR выходит из строя, это может привести к увеличению выбросов NOx и потенциально повредить другие компоненты двигателя.