Вы изменили мастер -цилиндр и тормозные суппорты на тормозной системе ABS Ford Explorer 2wd 1999 года.

Кровотечение ABS-тормозной системы Ford Explorer 1999 года после замены основного цилиндра и суппорта более сложна, чем стандартная система, не являющаяся ABS. Простое кровотечение в каждом суппорте не будет достаточно, потому что задействован модуль ABS. Скорее всего, вам понадобится давление и, возможно, инструмент для сканирования в зависимости от конкретного метода, который вы выберете. Вот разрушение подходов, от самых простых до самых сложных:

Методы (в порядке увеличения сложности и эффективности):

1. Этот метод редко бывает успешным в системах ABS из -за модуля ABS. Он включает в себя открытие каждого клапана кровотечения один за другим, позволяя тормозной жидкости медленно сливаться из -за гравитации. Этот метод вряд ли удалит весь воздух из системы, и его следует избегать.

2. Ручное кровотечение из двух человек (немного лучше, все еще рискованно): Один человек накачивает педаль тормоза, а другой открывается, и закрывает клапаны кровотечения. Порядок обычно:сторона заднего пассажира, сторона заднего водителя, передняя сторона пассажира, передняя сторона водителя. Однако этого * может быть недостаточно для полного кровотечения с помощью системы ABS.

3. Это предпочтительный метод. Давление подключается к основному цилиндру и поддерживает постоянное давление, вытесняя жидкость через систему и вытесняя воздух более эффективно, чем ручные методы. Следуйте конкретным инструкциям для вашего давления. Вам по -прежнему нужно будет открыть каждый клапан Bleeder в правильном порядке (обычно такой же, как и ручное кровотечение, но проверьте свое руководство по ремонту).

4. Некоторые усовершенствованные инструменты сканирования могут запускать модуль ABS для активации насоса и клапанов, проводя циклу жидкости через систему в контролируемых условиях. Это обеспечивает полное кровотечение, устраняющее потенциальные воздушные ловушки в самом модуле ABS. Это самый надежный метод, но требует специализированных инструментов и знаний. Квалифицированный механик лучше всего подготовлен для этого.

Важные соображения:

* Заказ: Порядок кровотечения значительно имеет значение. В то время как общий заказ - это задний пассажир, задний водитель, передний пассажир, передний водитель, * всегда консультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего Ford Explorer 2wd 1999 года. * Неверный заказ может привести к неполному кровотечению.

* Жидкость: Используйте правильный тип и точечный рейтинг тормозной жидкости, указанной для вашего автомобиля. Смешивание различных типов может вызвать проблемы.

* водохранилище: Держите резервуар главного цилиндра в процессе кровотечения.

* ABS Модуль: Воздух, запертый в модуле ABS, является наиболее вероятной причиной, по которой простой кровотечение не удается. Давление кровотечение * может * удалить его, но инструмент для сканирования более надежен.

* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту Хейнса или Чилтона для вашего конкретного транспортного средства неоценимо. Он обеспечит диаграммы, процедуры кровотечения и спецификации крутящего момента.

Если вам неудобно работать с тормозными системами, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику. Неправильно кровенные тормоза чрезвычайно опасны.