Как вы снимаете давление топлива на 97 кавалера?

Снятие давления топлива на Chevrolet Cavalier 1997 года включает в себя отсоединение электрического разъема топливного насоса, а затем затянуть двигатель, чтобы истощать давление в топливных линиях. однако, это должно быть сделано только с правильными мерами предосторожности. Топливо очень легковоспламеняется и опасно.

Вот пошаговое руководство:

1. Безопасность сначала!

* Отсоедините отрицательный результат батареи: Это очень важно, чтобы предотвратить случайное появление возле воспламеняемого топлива.

* Работа в хорошо продуманной области: Топливные пары опасны.

* Изовать защитные очки: Чтобы защитить глаза от потенциальных всплесков.

* есть огнетушитель поблизости: На всякий случай.

2. Найдите реле топливного насоса (или выключатель инерции топливного насоса):

* Расположение реле или переключателя немного различается в зависимости от точного уровня отделки. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или руководству по ремонту, специально предназначенным для вашего кавалера 1997 года. Общие места находятся в коробке предохранителей в нижней части или пассажирском отделении. Инертный переключатель может быть под приборной панелью или в моторном отсеке.

* Переключатель инерции является переселенным защитным устройством. Если вы попали в аварию, это может быть споткнутся и нужно сбросить, прежде чем пытаться снять давление. Ищите маленькую, обычно красную кнопку, которую вы нажимаете, чтобы сбросить ее.

3. Отсоедините реле топливного насоса (предпочтительный метод):

* После того, как вы найдете реле топливного насоса, осторожно выньте его из гнезда. Это прерывает питание на топливный насос.

4. Поверните двигатель (с удаленным реле):

* Попросите кого-нибудь запустить двигатель в течение приблизительно 10-15 секунд. Это позволит давлению топлива истекать кровью. Двигатель не запустится, потому что топливный насос отключен.

5. Восстановите реле топливного насоса (или сбросьте инерцию):

* После прохождения тщательно переустановить реле топливного насоса или сбросить выключатель инерции.

Важные соображения:

* Если вы не уверены в каком -либо шаге, проконсультируйтесь с квалифицированным механиком. Неправильная обработка топливных систем может быть опасной.

* Эта процедура только снимает давление в топливных линиях. В топливном баке и форсунках все еще может быть топливо.

* Этот метод обычно используется перед работой на топливных линиях или компонентах. Снятие давления снижает риск распыления или разлива топлива во время ремонта.

* Некоторые механики могут использовать датчик давления топлива, чтобы убедиться, что давление было освобождено.

Альтернатива (менее рекомендуется):

Некоторые предполагают отключить топливную линию на топливной рельсе, но это, как правило, не рекомендуется Для среднего механика DIY, потому что он увеличивает риск распыления топлива и представляет более высокую опасность безопасности. Гораздо безопаснее отключить насос электрически, как описано выше.

Помните, безопасность имеет первостепенное значение при работе с автомобильными топливными системами. Если вам неудобно выполнять эту процедуру, всегда лучше обратиться за профессиональной помощью от квалифицированного механика.