1. Уровень хладагента: Это самая распространенная причина. Низкий уровень хладагента предотвращает эффективное охлаждение системы. вам понадобится профессионал, чтобы проверить это , поскольку обработка хладагента требует специализированного оборудования и знаний. Низкий хладагент может указывать на утечку где -то в системе.
2. Проблемы компрессора: Компрессор является сердцем системы переменного тока. Возможные проблемы включают:
* сцепление компрессора не привлекает: Это часто простая электрическая проблема (низкое напряжение, неисправное реле сцепления или проблема с проводкой). Вы можете услышать щелчок, когда вы включаете кондиционер, но сам компрессор не начинает вращаться.
* Сбой компрессора: Сам компрессор может быть изъят или изношен, требуя замены. Это более дорогой ремонт.
3. Проблемы конденсатора: Конденсатор (расположенный перед радиатором) рассеивает тепло от хладагента. Если он забит мусором, согнутым или протекающим, он не будет работать эффективно. Визуальный осмотр может показать повреждение.
4. Проблемы испарителя: Испаритель (внутри приборной панели) охлаждает воздух, который дует в кабину. Утечки или блокировки внутри испарителя могут снизить охлаждающую способность. Это обычно сложнее диагностировать и восстановить.
5. Расширение клапана/Отверстие Проблемы с трубкой: Эти компоненты регулируют поток хладагента. Неудачный расширительный клапан или пробирку отверстия могут ограничивать или предотвратить надлежащий поток хладагента, препятствуя охлаждению.
6. Проблемы двигателя вентилятора: Хотя это напрямую не влияет на хладагент, слабый или неисправный мотор -воздуходувка предотвратит достижение даже холодного воздуха. Вы можете услышать слабый или необычный звук от воздуходувки.
7. Проблемы с электричеством: Неисправная проводка, предохранители, реле или переключатель управления переменным током могут предотвратить правильную работу системы. Проверка предохранителей и реле является хорошей отправной точкой.
8. Утечки хладагента: Утечка в любом месте системы в конечном итоге приведет к низкому уровню хладагента. Поиск и ремонт утечек требует опыта профессионала и часто предполагает использование специализированного оборудования для обнаружения утечек.
шаги по устранению неполадок (некоторые вы можете сделать, другие требуют механика):
1. Проверьте предохранители: Посмотрите в руководстве своего владельца, чтобы найти предохранители системы AC и проверьте, взорваны ли они.
2. Слушайте внимательно: Когда вы включаете AC, слушайте любые необычные звуки (щелчок, шлифование, шипение), исходящее от компрессора или других компонентов.
3. Визуальный осмотр: Осмотрите конденсатор на наличие любого видимого повреждения или накопления мусора.
4. Проверьте двигатель вентилятора: Убедитесь, что вентилятор работает и выдувает воздух на различных скоростях.
5. Профессиональный диагноз: Оставьте свой автомобиль к квалифицированной механике, специализирующейся на автомобильном кондиционере. У них есть оборудование и опыт, чтобы точно диагностировать проблему и восстановить или перезарядить систему.
Не пытайтесь самостоятельно работать над системой переменного тока, если у вас нет опыта работы с автомобильным хладагентом. Хладагент вреден для окружающей среды и вашего здоровья. Профессионал будет иметь необходимые инструменты и знания, чтобы безопасно справиться с ним.
Как снять колесо с Рено Клио?
Подержанные автомобили на продажу в Бугиббе?
Незаметно представлен набор Lego Technic Ford F-150 Raptor
Синтетическое масло и обычное масло
В любви, войне и ремонте автомобилей все справедливо – или нет?