Зачем вам казаться неприятные неприятные последствия для трех четверти тонны 4x4 в течение трех четверти тонны 4x4 через время карбюрации и проводка подключения?

Обратно от карбюратора на трех четвертях тонн 4x4 1977 года, даже с, казалось бы, правильным временем и подключаемой проводкой, указывает на несколько ключевых потенциальных проблем:

* Проблемы системы зажигания (несмотря на то, что кажутся в порядке): В то время как вы говорите, что время и проводка кажутся в порядке, необходимо более тщательно. Вот почему:

* изношенная крышка и ротор дистрибьютора: Это обычные виновники. Трещины или отслеживание углерода могут привести к оказанию зажигания и обратного последствия. Даже если это * выглядит * хорошо, замените их как профилактическую меру.

* изношенная или неудачная катушка зажигания: Слабая катушка не может обеспечить необходимое напряжение, что приводит к непоследовательному зажиганию и неприятным последствиям.

* Неисправные свечи или провода зажигания: Визуально осмотреть провода свечей зажигания недостаточно. Провод может выглядеть хорошо, но иметь внутренний разрыв, вызывая прерывистые спаринки или осадок. Точно так же изношенные или загрязненные свечи зажигания могут вызвать ошибочное зажигание. Проверьте провода и заглушки на правильное сопротивление и прочность искры.

* Время зажигания слегка не выключено: Даже небольшая степень может вызвать неприятные последствия. Дважды проверьте свое время с помощью времени. Убедитесь, что продвижение вакуума функционирует должным образом.

* Проблемы с топливной системой:

* утечки вакуума: Утечки в вакуумных линиях, влияющих на время зажигания, доставку топлива (например, карбюратору) или систему PCV, могут вызвать ошибочное поведение двигателя, включая обратные последствия.

* Проблемы с карбюратором: Неудачный карбюратор (грязные самолеты, неправильный уровень плавания, изношенные дроссельные пластины и т. Д.) Может доставлять слишком много или слишком мало топлива в неподходящее время. Это очень вероятная причина. Может потребоваться восстановление или замена.

* Проблемы с доставкой топлива: Забитый топливный фильтр или сбой топливного насоса могут привести к непоследовательной подаче топлива, что приведет к обратным последствиям.

* Проблемы с поездом клапана:

* сгорев или поврежденные клапаны: Сгоревший клапан может позволить несгоревшему топливу сбежать в впускной коллектор, вызывая обратные последствия через карбюратор. Это менее вероятно, если двигатель работает в противном случае, но его следует рассмотреть.

Устранение неполадок шагов:

1. Начните с самого простейшего: Осмотрите и замените крышку дистрибьютора и ротор. Проверьте и проверяйте свечи зажигания и провода.

2. Проверьте на утечки в вакууме: Используйте вакуумный маномочий или распылитель углеводов вокруг вакуумных линий, пока двигатель работает. Изменение скорости двигателя указывает на утечку.

3. осмотрите карбюратор: Ищите признаки грязи, мусора или повреждения. Рассмотрим восстановление или замену.

4. Проверьте доставку топлива: Проверьте топливный фильтр и давление топлива.

5. проверить время зажигания: Попробуйте время, используя время света.

6. рассмотрим тест на сжатие: Это исключит потенциальные проблемы клапана или поршня.

Важно систематически решать эти проблемы. Игнорирование, казалось бы, незначительной проблемы может привести к более значительному повреждению двигателя. Если вам неудобно работать над двигателем вашего автомобиля, лучше всего обратиться за помощью к квалифицированному механику. Автомобиль 1977 года требует более глубокого понимания карбюраторов и классических систем зажигания.