Ключевые проблемы:
* Пространство двигателя: Моторный отсек Wrangler относительно невелик. Скорее всего, вам понадобится модифицировать или изготовить детали, чтобы соответствовать V8. Это часто включает в себя обрезку брандмауэра, модификацию или замену капота и потенциально перемещать компоненты, такие как радиатор и батарея.
* передача: Стоковая передача не будет обрабатывать мощность V8. Вам понадобится более сильная передача и, вероятно, обновление трансферного корпуса для управления увеличенным крутящим моментом. Это может включать в себя полностью адаптацию другой передачи.
* Руководители: Стоковые валы не предназначены для крутящего момента V8, и, вероятно, потребуется заменить более сильными единицами.
* оси: Ось - еще одна слабая точка. Вам почти наверняка понадобятся более сильные оси, потенциально модернизируясь до высокопроизводительных оси DANA 44 или даже вторичного рынка, для обработки повышенной мощности.
* Система охлаждения: Для предотвращения перегрева потребуется более надежная система охлаждения.
* Проводка и электроника: Вам нужно будет адаптировать жгут проводов, чтобы приспособить электронику V8. Это часто сложный процесс.
* выхлопная система: Потребуется специальная выхлопная система.
Что за v8?
Там нет единого "лучшего" V8. Популярный выбор часто включает в себя меньшие, относительно более легкие V8, такие как:
* Chevy: Общий и относительно доступный вариант, со многими деталями легко доступны. Версии меньшего смещения (например, 350) часто предпочтительны для их баланса сил и простоты установки (относительно говоря).
* Ford Small Block: Подобно в принципе с небольшим блоком Chevy, хотя доступность деталей может немного отличаться в зависимости от вашего местоположения.
Однако даже с этими «меньшими» V8, необходимы значительные модификации. Большие V8, как правило, обескураживаются из -за еще больших проблем в том, чтобы вписать их в компактный моторный отсек Wrangler.
Короче: Несмотря на то, что это *возможно *, это крупный проект, который лучше всего решать опытные механики или серьезные энтузиасты по бездорожью с навыками изготовления. Это значительно дороже и вовлечено, чем простой обмен двигателем в более крупном транспортном средстве. Тщательно рассмотрим общую стоимость и сложность, прежде чем осуществлять такой проект.
Вот почему красить машину самостоятельно – ужасная идея
Что общего между автомобилями и самолетами?
Отчеты потребителей:5 причин купить садовые инструменты с батарейным питанием
Празднование 10-летия!
Audi RS 5 2018 STD Интерьер