* Проблемы с топливной системой:
* пустое или низкое топливо: Наиболее очевидно, но часто упускают из виду.
* Отказ топливного насоса: Насос может быть неисправным, не доставлять достаточного количества топлива или полностью мертвым.
* забитый топливный фильтр: Забитый фильтр ограничивает поток топлива для двигателя.
* Проблемы с топливными форсунками: Инжекторы могут быть забиты, неисправны или не получать правильный сигнал.
* Проблемы регулятора давления топлива: Неверное давление топлива предотвращает правильное сгорание.
* Проблемы системы зажигания:
* Проблемы с заглушкой свечей: Изношенные, загрязненные или поврежденные свечи зажигания предотвращают искру, необходимую для сжигания. Провода зажигания также могут быть неисправными.
* Проблемы катушки зажигания: Катушка обеспечивает высокое напряжение на свечи зажигания; Неисправная катушка предотвратит появление в одном или нескольких цилиндрах.
* Датчик положения коленчатого вала (CKP) или датчик положения распределительного вала (CMP). Эти датчики сообщают компьютеру позицию двигателя, и если они неисправны, компьютер не отправляет сигнал для запуска заглушек зажигания.
* cap и ротор дистрибьютора (если применимо): Старые исследователи могут иметь дистрибьютора; Изношенные детали могут вызвать проблемы зажигания.
* Модуль управления зажиганием (ICM): Этот модуль управляет системой зажигания; Отказ может предотвратить запуск двигателя.
* Компьютер/Проблемы с электричеством:
* PCM (модуль управления трансмиссией) Проблемы: Компьютер управляет многими аспектами двигателя; Неправильный PCM может вызвать множество проблем, в том числе без начала. Это часто требует профессиональной диагностики.
* неисправная проводка или разъемы: Поврежденная или корродированная проводка может прервать электрические сигналы, необходимые для запуска.
* Проблемы системы безопасности: Противотореченная система транспортного средства может предотвратить запуск двигателя.
* Другие потенциальные причины:
* Низкое сжатие: Изношенные поршневые кольца или проблемы с клапаном могут привести к недостаточной сжатии, предотвращая запуск двигателя. Обычно это также приводит к другим симптомам, как трудности с запуском.
шаги по устранению неполадок (в общем порядке легкость):
1. Проверьте уровень топлива: Самая простая проверка.
2. Слушайте топливный насос: Поверните ключ в позицию «ON» (без прохождения). Вы должны услышать краткий звук из топливного насоса. Если нет, это может быть неисправным.
3. Проверьте свечи зажигания (если доступны): Снимите свечу зажигания и проверьте на наличие искры, когда вы затяните двигатель. Испыльный тестер может помочь.
4. Используйте сканер OBD-II, чтобы прочитать любые коды, хранящиеся в PCM. Эти коды могут дать ценные подсказки.
Если вам неудобно выполнять эти проверки самостоятельно, перейдите к своему Ford Explorer к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Попытка устранения неполадок без надлежащих инструментов и знаний может привести к дальнейшему повреждению.
Где найти предохранитель прикуривателя в вашем 4-дверном седане KIA Spectrum 2005 года выпуска?
Какой внедорожник самый большой в мире?
Руководство по покупке | Лучшие восстановительные ремни 2018 года
Лампа Check Engine:что это значит и почему она горит?
Раскрыты 10 самых больших мифов о зимнем вождении