Ваша Dodge Shadow 1994 не попадет в третью передачу, она остается на втором месте, а двигатели Tachs 4-K Do Gear?

Dodge Shadow 1994 года, не переходящая в третью передачу, в то время как двигатель Revs High предлагает проблему с трансмиссией. Вот несколько возможностей:

* Сдвиг сцепления: Связь, соединяющая переключатель к передаче, может быть согнут, сломана или не регулирует. Это предотвращает селекторный механизм внутри трансмиссии от полностью задействованной третьей передачи.

* Внутренняя проблема передачи: Это наиболее вероятная и потенциально дорогая проблема. Проблемы внутри самой передачи могут включать в себя:

* изношенные синхронизаторы: Синхронизаторы отвечают за сопоставление скоростей передач перед помолвкой. Изношенные синхронизаторы затрудняют или невозможно плавно перемещаться на определенные передачи. Синхронизаторы третьей передачи часто являются одними из первых, кто изнашивается.

* Сломанные смены вилки: Эти компоненты физически перемещают шестерни в трансмиссии. Сломанная или согнутая вилка сдвига предотвращает увлекательную передачу.

* изношенные или поврежденные передачи: Если само снаряжение повреждено, оно не будет работать должным образом.

* Проблемы сцепления (менее вероятно, но возможно): Несмотря на то, что меньше шансов непосредственно предотвратить переход на третье место, скольжение или сбой сцепления может привести к тому, что двигатель будет высоким, без эффективного передачи энергии на колеса, * заставляя его казаться * так, как будто автомобиль застрял в нижней передаче. Обычно это сопровождается другими симптомами, такими как проскальзывание в других передачах или трудности с тем, чтобы автомобиль перешел из стойки.

* Жидкость с низкой передачей: Несмотря на то, что вряд ли * полностью сдвигается *, очень низкая жидкость может привести к плохому изменению и повреждению передачи.

Что делать:

1. Проверьте трансмиссионную жидкость: Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости является правильным, а сама жидкость чистая и не сгоревшая (пахнет сгоревшей). Низкая жидкость - это быстрая и дешевая проверка.

2. Посмотрите под машину и визуально осмотрите связь на наличие явного ущерба, изгибы или ослабления. Механик сможет подтвердить это более тщательно.

3. Учитывая сложность передачи, лучше всего иметь квалифицированный механик диагностировать проблему. У них есть инструменты и опыт, чтобы определить точную причину и обеспечить лучшее ремонтное решение. Попытка решить проблему передачи самостоятельно без опыта очень рискованна и может привести к дальнейшему повреждению. Механику, вероятно, потребуется осмотреть передачу внутри, чтобы диагностировать конкретную проблему.

Не продолжайте водить машину с этой проблемой, так как вы рискуете дальнейшим повреждением передачи. Высокие обороты, застрявшие во второй передаче, устанавливают чрезмерное напряжение на двигатель и трансмиссию.