Какой ущерб наносится, когда ремень ГРМ занимается на Ford Transit Reg Diesel?

Когда ремень ГРМ защелкивается на транзите Ford (или любом двигателе, который использует ремень ГРМ), катастрофический ущерб зависит от конкретного двигателя и того, являются ли поршни и клапаны помехи или неинтерференция. Большинство дизельных двигателей Ford Transit - это интерференционные двигатели. Это означает, что поршни и клапаны занимают одно и то же пространство в цилиндре в определенных точках цикла двигателя.

Если ремень ГРМ разбивается на двигателе для помех:

* согнутые клапаны: Это самый распространенный и значительный ущерб. Клапаны, скорее всего, будут согнуты, потому что поршни будут ударить их, поскольку они продолжают свое движение вниз и вниз без надлежащей синхронизации времени, обеспечиваемой ремнем. Ремонт этого включает в себя удаление головки цилиндра, замена согнутых клапанов и потенциально восстановление или замену других компонентов, поврежденных в процессе.

* поврежденные поршни: В тяжелых случаях сами поршни могут быть повреждены от столкновения с клапанами. Этот ущерб может варьироваться от незначительных царапин до значительных отверстий, требующих замены поршня.

* поврежденная головка цилиндра: Сила столкновения может взломать или деформировать головку цилиндра, требуя ремонта или замены. Это очень дорогой ремонт.

* сломанные поршневые кольца: Воздействие также может повредить или сломать поршневые кольца, что приведет к дальнейшим проблемам с двигателем.

* Потенциальное повреждение коленчатого вала: Несмотря на то, что коленчатый вал может пострадать от силы сломанного ремня и полученного столкновения поршня/клапана.

в кратком изложении: Покрашенный ремень ГРМ на Ford Transit Diesel является серьезным событием, что приводит к значительному и дорогому повреждению двигателя. Обычно это требует крупной перестройки двигателя или даже замены двигателя, в зависимости от степени повреждения. Стоимость ремонта может легко достичь тысяч долларов.

Двигатели, не являющиеся интерференциями, с меньшей вероятностью будут страдать от повреждения клапана, но другие компоненты все еще могут быть затронуты (например, поврежденный датчик коленчатого вала). Однако даже в этом менее разрушительном сценарии крайне важно немедленно заменить ремень ГРМ и тщательно осмотреть двигатель.

жизненно важно заменить ремень ГРМ в соответствии с рекомендуемым интервалом производителя. Это профилактическое обслуживание намного дешевле, чем стоимость исправления последствий сломанного ремня.