Какой терминал вы бы подключили кнопку удаленного стартера на 1967 г. Мустанг нуждается в ударе по двигателю при проверке на TDC?

Вы не подключите кнопку удаленного стартера непосредственно к терминалам стартового двигателя на Мустанге 1967 года (или любом автомобиле), чтобы натолкнуться на двигатель при проверке TDC. Соединение кнопки непосредственно к терминалам батареи (или даже соленоида стартера) чрезвычайно опасно и может нанести серьезный ущерб или травму. Стартовый двигатель привлекает огромное количество тока, и обход нормальных функций безопасности рискован.

Чтобы безопасно натолкнуть двигатель для проверки TDC, вы должны использовать инструмент, предназначенный для этой цели, такой как:

* Берег разрыва на болте шкива с кривошилом: Это самый безопасный и надежный метод. Это позволяет вам точно вращать двигатель вручную.

* помощник, поворачивающий ключ зажигания: Попросите кого -нибудь тщательно провести двигатель с помощью ключа зажигания, пока вы следят за следами времени. Это менее точнее, чем метод Bareer Bar, но все же безопаснее, чем подключение кнопки непосредственно к стартовому двигателю.

* Правильно прозрачный мгновенный переключатель, подключенный к соленоиду: Это безопаснее, чем напрямую подключение к стартовому двигателю, но оно требует тщательной проводки и понимания электрической системы автомобиля, гарантируя, что она использует соответствующим образом сильный кратковременный переключатель и проводку, способную обрабатывать высокую силу стартера. Не пытайтесь это, если вы не хорошо разбираетесь в автомобильных электрических системах.

Подключение удаленной кнопки непосредственно к стартеру - это рецепт для:

* Короткие цирки: Нанося ущерб проводке и потенциально пожар.

* arcing: Создание искры, которые могут зажечь легковоспламеняющиеся материалы.

* неконтролируемый проводник: Потенциал, чтобы случайно запустить двигатель непрерывно, повредив стартер и батарею.

всегда расставляйте приоритеты в безопасности при работе над вашим автомобилем. Используйте соответствующие инструменты и методы. Бартер выключателя на коленчатом валу является самым безопасным вариантом для удара по двигателю для проверки TDC.