Почему двигатель промокал и теперь увязывается?

Мокрый двигатель, зажигающий, обычно указывает на проникновение воды в систему сгорания двигателя или электрические компоненты. Вот разрушение вероятных причин:

вода в топливной системе:

* Загрязненное топливо: Самая распространенная причина. Вода может попасть в топливный бак от конденсации, протекающей топливной крышки или загрязненного топлива, приобретенного на станции. Эта вода смешивается с топливом и предотвращает правильное сгорание. Двигатель может распылять, ошеломлять и сгибаться.

* протекающие топливные линии или форсунки: Утечка в топливных линиях или топливных форсунках может позволить воде войти в систему.

Вода в системе впуска воздуха:

* гидролокинг: Это серьезная проблема. Вода, попадающая в воздухозаборник (например, проезд по глубокой воде) может заполнять цилиндры, предотвращая перемещение поршней. Это вызовет немедленное и сильное завязанное. Двигатель может даже не провести.

* Влажный воздушный фильтр: Пропитный воздушный фильтр ограничивает воздушный поток двигателем, что приводит к плохому сжиганию и увядению. Это менее тяжелое, чем гидролокация.

Вода в электрической системе:

* Короткие цирки: Вода, контактирующие на электрические компоненты, такие как система зажигания, жгуты проводки или датчики, могут вызвать короткие цирки, что приводит к осаждениям и затяжке двигателя. Это особенно вероятно, если вода объединилась в моторном отсеке.

Другие менее распространенные причины:

* забитый каталитический конвертер: Несмотря на то, что не связан с водой, забитый каталитический преобразователь может ограничивать поток выхлопных газов, что приводит к аналогичным симптомам. Если вода нанесла ущерб двигателю, забитый преобразователь может быть вторичным эффектом.

* Отказ прокладки головки: Прокладка для головки может позволить охлаждающей жидкости протекать в цилиндры. Это серьезная проблема с двигателем, часто сопровождаемая перегрев и белого дыма от выхлопа.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте воздушный фильтр: Это мокрый? Если так, замените его немедленно.

2. Проверьте топливо: Слейте небольшое количество топлива из резервуара и проверьте на разделение воды (вода будет оседать внизу).

3. осмотрите моторный отсек: Ищите доказательства вторжения воды, такие как стоячая вода или мокрые электрические компоненты.

4. Проверьте выхлоп: Есть ли необычный белый дым (указывает на охлаждающую жидкость в цилиндрах)?

5. Попробуйте запустить двигатель: Если это завораживает, но не запускается, подозревайте, что проблемы с топливом или электричеством. Если это не затеряет, подозревайте гидролокинг (серьезная проблема, требующая профессионального внимания).

Если вы подозреваете воду в двигателе, не пытайтесь запускать ее неоднократно. Это может привести к дальнейшему повреждению. Обуксируйте его до механика для диагностики и восстановления. Игнорирование проблемы может привести к значительному и дорогостоящему повреждению двигателя.