* Сам топливный насос: Это может пройтись или сгореть.
* Реле топливного насоса: Это электрический переключатель, который активирует насос.
* Проводка: Перерыв или короткий в проводке к насосу.
* pcm: Компьютер может быть неисправным и не отправлять сигнал на насос.
* инертный переключатель: Это безопасное устройство, обычно расположенное под приборной панелью или в моторном отсеке, могло бы спорить из -за столкновения.
Чтобы устранение неполадок, вам нужно:
1. Проверьте переключатель инерции: Найдите его и сбросьте его, если он сочетается (обычно у нее есть кнопка для нажатия).
2. Проверьте реле топливного насоса: Найдите эстафету в коробке предохранителей под объектом (проконсультируйтесь с руководством вашего владельца на его местонахождение) и поменяйте его известной хорошей реле того же силы.
3. Проверьте предохранитель топливного насоса: Также расположенный в коробке предохранителей, взорванный предохранитель предотвратит работу насоса.
4. Проверьте давление топлива: Механик или вы с датчиком давления топлива могут проверить, обеспечивает ли насос достаточное давление. Обычно это лучший способ определить, если сама насос является проблемой.
5. Сканируйте PCM для кодов: Сканирование диагностического кода неисправности (DTC) из механика или чтения кода может определить проблемы с электричеством с помощью схемы топливного насоса или самого PCM.
Не пытайтесь работать над топливной системой, если вы не знакомы с ремонтом автомобилей. Бензин очень легковоспламеняется.
Гибкая топливная технология:двигатели Flex
Каковы внутренние заказчики автомобильного дизайнера?
Сколько ампер потребляет автомобильный аккумулятор в выключенном состоянии? Вот ответ
Найти ближайший пункт полной замены масла в Южном заливе
7 признаков того, что вам нужны новые шины