В то время как поврежденный датчик * может * потенциально позволить крошечному количеству масла просочиться, если бы герметичная натулка вокруг нее будет скомпрометирована, это, как правило, было бы очень медленной утечкой, а не главной. Значительная утечка масла почти наверняка будет происходить откуда -то еще в двигателе или трансмиссии.
Думайте об этом как о щупе:сам щуп не протекает масло, если оно не повреждено физически, а масло на самом деле выше ее отверстия.
Если у вас существенная утечка масла, проблема гораздо чаще будет одной из них:
* Прокладка крышки клапана: Общий источник утечек.
* Прокладка нефтяной поддоны: Еще один частый виновник.
* Уплотнение коленчатого вала: Может утечь масло с передней или задней части двигателя.
* масляный фильтр: Плохо установлен или поврежденный масляный фильтр.
* График прокладка: Утечки с передней части двигателя.
Чтобы найти источник вашей утечки, вам понадобится визуальный осмотр двигателя. Ищите маслянистые области на двигателе и следуйте по тропе, чтобы определить протекающий компонент. Также полезно сначала почистить двигатель, чтобы утечка была проще обнаружена после короткого периода вождения. Если вам это неудобно, перейдите к механику для диагностики и восстановления.
Hyundai Elantra 2000 года выпуска, как совместить метки ГРМ на распредвале?
Почему мой Yamaha 650 Special 1980 года не заряжает аккумулятор?
Clarks Car Care представлена в журнале Shop Profile
Руководство по льготам для владельцев электромобилей в Колорадо
Лучшие сигнализаторы на дорогах:обязательно прочтите перед покупкой