Ваш грузовик Ford 1978 года перевернется, но не запускается?

Грузовик Ford 1978 года, который замолчал, но не начнется, может иметь несколько проблем. Вот подход по устранению неполадок, начиная с самых простых и, скорее всего, причин:

1. Топливная система:

* Топливо в баке: Звучит очевидно, но проверьте свой датчик топлива и подумайте, было ли много времени с тех пор, как вы заполнили.

* Топливный насос: Слушайте внимательно, пока кто -то руководит двигателем. Вы должны услышать, как топливный насос ненадолго, когда ключ сначала повернулся в положение «на» (перед проведением). Если вы этого не слышите, насос может быть плохим или иметь неисправную реле.

* Топливный фильтр: Забитый топливный фильтр предотвратит достижение топлива в карбюраторе. Это дешевая и легкая часть для замены.

* топливные линии: Проверьте наличие трещин, утечек или изгибов в топливных линиях.

* Карбюратор: Это вероятный виновник в старых транспортных средствах. Это может понадобиться чистка, восстановление или настройка. Проверьте на правильный уровень топлива в чаше (если доступно). Застрявшие поплавковые или другие проблемы с карбюратором являются общими причинами состояния без начала.

2. Система зажигания:

* Spark: Это важно. Вам понадобится тестер Spark или инструмент механика, чтобы проверить наличие Spark на свечи зажигания. Никакая искра указывает на проблемы с катушкой зажигания, крышкой дистрибьютора, ротором, проводами зажигания или даже модулем зажигания (в зависимости от конкретного двигателя).

* дистрибьютор: Крышка и ротор дистрибьютора часто ухудшаются с возрастом, вызывая плохую или нет искры. Осмотрите на трещины, наращивание углерода или коррозию.

* катушка зажигания: Неудача катушка ослабнет или устранит искру.

* модуль зажигания (если применимо): Они могут потерпеть неудачу и предотвратить правильную работу системы зажигания.

3. Поставка воздуха:

* Воздушный фильтр: Сильно забитый воздушный фильтр ограничивает воздушный поток двигателем, предотвращая его работать. Заменить, если грязный.

4. Другие возможности:

* Батарея и соединения: Несмотря на то, что это загрязнение, слабая батарея может не обеспечить достаточного количества питания для системы зажигания. Проверьте терминалы батареи для коррозии и очистите их.

* стартер: Пока это проверяет, убедитесь, что сам стартер не выходит из строя. Слабый стартер может изо всех сил пытаться перевернуть двигатель достаточно быстро для надежного зажигания.

* время: Время зажигания может быть отключено. Это требует некоторых механических знаний и специализированных инструментов для корректировки.

Устранение неполадок шагов:

1. Начните с самого простых: Проверьте уровень топлива, воздушный фильтр, клеммы аккумулятора и работу топливного насоса.

2. Проверьте на Spark: Это самый важный следующий шаг. Если нет искры, сосредоточьтесь на компонентах системы зажигания.

3. Визуальный осмотр: Изучите топливные линии, крышку распределителя, ротор и провода зажигания на предмет любого очевидного урона.

4. рассмотрим карбюратор: Если у вас есть топливо и искра, карбюратор является главным подозреваемым.

, если вам не удобно работать над своим грузовиком сами, возьмите его к механику. Диагностика проблемы без начала может быть сложной, особенно на старом автомобиле с карбюратором. Предоставление размера двигателя вашего грузовика (например, 302, 351) поможет дать более конкретные советы.