Explorer 4.0 Bult Guide Guide Chain Breaked теперь заменен, теперь есть громкий звук рэпи, поступающий с передней части двигателя, а не аксессуары, запускаемые с первого запуска после ремонта?

Громкий рэпи -звук от передней части двигателя после замены направляющей задней цепи ГРМ на двигателе Ford Explorer 4.0L настоятельно предполагает, что вы непреднамеренно вызвали проблему во время ремонта, и это * не * связано с цепью задней цепи. Задний ГРМ -цепь физически отдален от передней части двигателя, где происходит шум.

Вот наиболее вероятные виновники:

* Тингинг натяжитель цепи (спереди): Передняя цепочка цепочки 4.0L исследователя является общей точкой отказа. Если он неправильно функционирует (либо из-за повреждения во время ремонта или ранее существовавшего износа), цепь ГРМ может пощечивать крышку, вызывая громкий атаковый шум. Это особенно вероятно, если вы работали возле передней части двигателя во время замены задней направляющей.

* цепь ГРМ (спереди): Сама цепочка передней времена может быть свободной или поврежденной. Несмотря на то, что во время ремонта не менее вероятна, чем проблема напряжения, что -то было нарушено.

* Вмешательство датчика распределительного вала/коленчатого вала: Несмотря на то, что они менее склонны создавать громкий * звук с рэп *, если эти датчики неправильно установлены или повреждены во время ремонта, они могут создать шум.

* свободные или поврежденные детали: Во время ремонта вы, возможно, случайно оставили что -то свободное (например, болт), что теперь гремело. Двойная проверка * все * вы коснулись.

Что делать:

1. не запускайте двигатель дальше. Продолжение запуска двигателя с потенциально поврежденной системой цепи ГРМ может привести к катастрофическому внутреннему повреждению двигателя.

2. Переверните вашу работу: Тщательно изучите переднюю часть двигателя, уделяя пристальное внимание цепочке ГРМ, натяжителя и всем связанным компонентам. Ищите что -нибудь свободное, поврежденное или неправильно установленное.

3. Проверьте для помех: Убедитесь, что никакие детали не втираются или мешают друг другу.

4. Если не уверен, обратитесь за профессиональной помощью: Это серьезная проблема, и если вам не удобно диагностировать и исправлять ее самостоятельно, перейдите к квалифицированному механику. Продолжение запуска двигателя с этим шумом рискует значительным повреждением двигателя.

Тот факт, что шум начался сразу после ремонта, сильно указывает на соединение. Тщательная повторная проверка имеет решающее значение для предотвращения дальнейшего повреждения.