Батарея и электрическая система:
* БЕРТНАЯ БАЙТАКА: Это самая распространенная причина. Проверьте напряжение батареи с помощью вольтметра. Он должен читать около 12,6 В, когда он полностью заряжен. Если это низко, попробуйте начать спрыгнуть. Если он все еще не переворачивается, аккумулятор нуждается в замене или зарядке.
* свободные или корродированные клеммы батареи: Очистите клеммы с помощью проволочной щетки и раствора для пищевой соды. Убедитесь, что они надежно закреплены.
* Плохие кабели батареи: Осмотрите кабели на наличие повреждений, борьбы или коррозии. Замените при необходимости.
* неисправный стартер: Это общая точка отказа. Стартовый мотор включает маховик двигателя, чтобы он поворачивал. Неудачный стартер может издать щелчок, звучащий звук или вообще ничего. Тестирование требует некоторых автомобильных знаний или профессионала.
* неисправный соленоид стартера: Это переключатель, который активирует стартовый двигатель. Звук щелчка, когда вы поворачиваете ключ, часто указывает на плохое соленоид.
* мертвый или неудачный генератор: Несмотря на то, что это изначально не предотвратит перевернуть двигатель, плохой генератор может не заряжать аккумулятор, что приведет к разряду в следующий раз, когда вы попытаетесь начать.
* взорванный предохранитель или поврежденная реле: Проверьте предохранители и реле, связанные с стартовой системой в вашем блоке предохранителей. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца, чтобы идентифицировать их. Неправильный переключатель зажигания также может быть задействован.
* Плохое наземное соединение: Проверьте все подключения заземления в батарее и начальной системе, чтобы убедиться, что они чистые и плотные.
Другие потенциальные проблемы:
* Нейтральный защитный переключатель: Это предотвращает запуск двигателя, если только трансмиссия не находится в парке или нейтрально. Если это неисправно, это может не позволить стартовой цепи завершить.
* Система иммобилайзеры: У некоторых транспортных средств есть противоугонные системы, которые могут помешать запуску, если ключ не распознается.
* Блокировка рулевого столбца: Это функция безопасности, которая блокирует рулевое колесо, когда автомобиль выключен. Если он застрял, это может помешать полностью повернуть ключ.
* низкое топливо: Хотя это может показаться очевидным, совершенно пустой топливный бак может предотвратить запуск некоторых транспортных средств (хотя это обычно проявляется в виде коляска, но не стрельбы).
Устранение неполадок шагов:
1. Проверьте батарею: Напряжение - это ключ.
2. Проверьте батареи и клеммы: Очистить и затянуть.
3. Слушайте внимательно: Есть ли какие -либо клики, виринг или вообще ничего, когда вы поворачиваете ключ? Это дает ценные подсказки.
4. Проверьте предохранители и реле: Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца для мест.
5. Попробуйте прыжок. Если батарея низкая, это первый тест. Если это работает, ваша батарея, вероятно, проблема.
6. Проверьте стартер: Обычно это требует профессиональных или некоторых автомобильных знаний.
Если вам неудобно работать над электрической системой вашего автомобиля, лучше всего поднять его к механику для диагностики и восстановления. Симптомы, которые вы описываете, могут указывать на несколько различных проблем, и необходимый диагноз необходим для избежания дальнейшего повреждения или травмы.
Техническое обслуживание автомобилей к предстоящему весеннему сезону
Если у вас произойдет прорыв одной из передних шин автомобиля?
Как удалить пятна с кожаных автомобильных сидений
Вы серьезно недооцениваете силу покупки автостраховки
Факторы, влияющие на управляемость автомобиля, и советы по улучшению