Рог на вашей работе Pontiac Firebird 1991 года. Вы не можете найти помощь реле или предохранители?

Поскольку вы проверяли предохранители и реле (и, по -видимому, сам рог, который относительно доступен на Firebird), проблема, вероятно, заключается в проводке или кнопке рога на руле. Вот систематический подход к устранению неполадок:

1. Проверьте непрерывность цепи рога (требуется мультиметр):

* Найдите реле рога: Даже если вы не смогли найти его там, где вы ожидали, * должно быть * быть одним. Проконсультируйтесь с вашей схемой Pontiac Firebird 1991 года. Это важно. Руководство по ремонту Хейнса или Чилтона для вашего конкретного года и модели будет бесценным. Онлайн -ресурсы также могут иметь диаграммы, но точность варьируется.

* Проверьте реле рога: При удалении реле используйте свой мультиметр, чтобы проверить непрерывность через соответствующие терминалы в соответствии с диаграммой подключения. Плохая эстафета обычно показывает открытую цепь.

* Проверьте кнопку рога: При включении зажигания проверьте непрерывность между кнопкой кнопки рога при нажатии кнопки. Плохая кнопка покажет открытую цепь при нажатии. Это часто требует отсоединения подушки безопасности рулевого колеса (если оборудовано, Управляйте крайним осторожностью и сначала отключите отрицательный терминал аккумулятора, чтобы предотвратить развертывание подушки безопасности ), затем доступ к проводке кнопки рога.

* прослеживайте проводку: Используя свой мультиметр, начните с самого рога и прослеживайте провода обратно к рулевой колонке. Проверьте на наличие перерывов, коррозии или свободных соединений по пути. Обратите особое внимание на области, склонные к раздражению или повреждению.

2. Проверьте землю:

* Рога нуждается в хорошей почве, чтобы функционировать. Отследите заземляющую проволоку от рога, чтобы обеспечить прочное соединение с шасси автомобиля. Очистите любую коррозию, которую вы найдете.

3. Рассмотрим пружину рулевого колеса:

* В некоторых транспортных средствах часовая пружина (спиральный кабель, который позволяет рулевому колесу поворачиваться при сохранении электрических соединений) может вызвать прерывистую или полную роговую недостаточность. Это менее вероятно, но возможно. Замена часовой пружины - более продвинутый ремонт.

4. Профессиональная помощь:

Если вам неудобно работать с электропроизводственными системами, особенно если у вас есть подушка безопасности, перенесите свою Firebird к квалифицированному механику. Неправильная работа над системой подушек безопасности может быть опасной.

Важные заметки о безопасности:

* Отсоедините отрицательный клемм аккумулятор Прежде чем работать над какими -либо электрическими компонентами, особенно системой подушек безопасности.

* всегда консультируйтесь с диаграммой подключения специфичный для вашей Fembird Pontiac 1991 года. Общие диаграммы не будут достаточно точными.

* Будьте осторожны, работая рядом с подушкой рулевого колеса. Неправильная обработка может вызвать случайное развертывание.

Поиск схемы подключения - самый важный первый шаг. После того, как у вас есть это, вы можете систематически проверить каждый компонент в цепи рога. Помните безопасность сначала!