Как изменить блок отправки масла на пиджаке 87 K5?

Изменение давления в масле под давлением на пиджаке K5 '87 - это относительно простая работа, но требует некоторой помощи. Вот пошаговое руководство:

Инструменты, которые вам понадобятся:

* гаечный ключ: Правильный размер для вашего отправки. Обычно это ключ 7/16 "или 1/2", но вы должны дважды проверить свой конкретный автомобиль.

* гнездо и гнездо: Гребень может быть проще в использовании, чем гаечный ключ, особенно если отправляющий блок жестко.

* дренажная кастрюля: Чтобы поймать любое пролитое масло.

* тряпки или магазины: Чтобы очистить любые разливы.

* НОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ САМА: Убедитесь, что вы получите правильную замену для вашего пиджака.

* ПЕТАЦИОННОЕ масло (необязательно): Если отправляющий блок упрямый.

* перчатки: Чтобы защитить руки.

Процедура:

1. Согрейте двигатель: Запустите двигатель в течение нескольких минут, чтобы нагреть масло, делая его менее вязким и легче сливать. *Важно*:не запускайте его слишком долго! Вам нужно только достаточно тепло, чтобы разбавить масло.

2. Найдите отправку блок: Блок отправки давления масла обычно расположен на блоке двигателя, рядом с масляным фильтром. Это небольшая цилиндрическая единица с подключенным к ней единой проволокой. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или руководству по ремонту с диаграммами, если у вас есть проблемы с его поиском.

3. подготовиться к удалению: Поместите сливную кастрюлю под отправляющим устройством, чтобы поймать любое масло, которое может пролить.

4. Удалить блок отправки: Используйте свой гаечный ключ или гнездо, чтобы тщательно ослабить и удалить отправку. Это, вероятно, будет резьбовым. Если он застрял, нанесите проникающее масло и дайте ему сидеть на несколько минут, прежде чем попробовать снова. Будьте осторожны, чтобы избежать разрезки нитей. Масло может вытекать при удалении устройства.

5. Очистите область: Используйте тряпки для очистки любого масла или мусора из резьбов блока двигателя, где находился отправляющий блок.

6. Установите новый блок отправки: Привинтите новый блок для давления масла в блок двигателя вручную, осторожно врезая его, пока оно не уютно. Затем затяните его с гаечным ключом или гнездом к указанному крутящему моменту производителя. Не перетаритесь!

7. Воссоедините проволоку: Восстановите провод от датчика к новой отправке.

8. Проверка на утечки: Запустите двигатель и проверьте, чтобы получить утечки вокруг нового устройства отправки. Позвольте двигателю работать в течение нескольких минут, чтобы дать давление масла накапливалось и проверила, что датчик функционирует правильно.

9. Проверьте уровень масла: После запуска двигателя проверьте уровень масла и добавьте больше масла, если это необходимо.

Важные соображения:

* Спецификация крутящего момента: Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для правильной спецификации крутящего момента для ужесточения нового отправки. Перегрузка может повредить нити.

* Тип масла: Используйте правильный тип и вес масла для вашего двигателя, как указано в руководстве вашего владельца.

* Безопасность: Всегда работайте в хорошо проветриваемой области. Будьте внимательны к компонентам горячего двигателя.

Если вам неудобно выполнить этот ремонт самостоятельно, лучше доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику. Неправильная установка может привести к утечкам масла и повреждению двигателя.