Если у вас возникают проблемы с ремнем ГРМ, это, вероятно, не проблема настройки натяжника. Вместо этого вы должны рассмотреть:
* изношенный или сбой натяжения: Сам натяник может быть неисправным. Обычно это требует замены, а не регулировки. Неудачный натяжитель часто издает шум (щелчок, ныть).
* изношенный ремень ГРМ: Изношенный ремень может проскользнуть, что приводит к проблемам срока. Пояс должен быть заменен в соответствии с рекомендуемым интервалом производителя.
* Неправильная установка ремня ГРМ: Если ремень был недавно заменен, он мог быть установлен неправильно.
, если вы подозреваете проблему с ремнем или натяжением ГРМ, не пытайтесь самостоятельно отрегулировать натяжщик. Это сложная система, и неправильные корректировки могут привести к значительному повреждению двигателя. Возьмите свой джип к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Неправильное время может сгибать клапаны и вызвать катастрофический сбой двигателя.
Что такое код P0720 на Крайслере 1996 года выпуска, как его исправить?
Где находится вин на квадроцикле?
7 советов, которые нужно сделать до и во время поездки, чтобы насладиться безопасным путешествием
BMW X5 2019 xDrive40i M Sport Экстерьер
Ваша машина пахнет странно? Вот почему