Как вы кровоточите систему топливных форсунок на Ford F-150 Windsor 1990 года?

Кровью топливных форсунок на Ford F-150 1990 года с двигателем Виндзора не совсем то же самое, что и кровоточащие тормоза. Там нет прямого «кровоточащего» процесса, как вы найдете в тормозной системе. Вместо этого вы имеете дело с обеспечением заправленной топливной системы и свободными от воздушных карманов, которые могут предотвратить надлежащую работу двигателя. Вот как устроиться на потенциальный воздух в топливной системе вашего F-150 1990 года:

1. Проверьте проблему: Прежде чем начать, убедитесь, что проблема на самом деле воздух в топливной системе. Симптомы воздуха в топливных линиях включают:

* Сложный запуск: Двигатель руководит, но не запускается или начинает периодически.

* грубый бег/осадок: Двигатель работает плохо, лопат или осаждает.

* Потеря власти: Грузовику не хватает энергии или колеблется во время ускорения.

Другие проблемы могут имитировать эти симптомы, поэтому сначала исключают их (например, плохое топливное насос, забитый топливный фильтр, неисправная система зажигания).

2. Проверьте давление топлива: Значение давления топлива - ваш лучший друг. Подключите его к испытательному порту топливной промышленности (обычно требуется специальный адаптер). Давление должно находиться в рамках спецификаций, перечисленных в руководстве вашего владельца (обычно около 30-40 фунтов на квадратный дюйм, но проверьте свое руководство). Низкое давление указывает на проблему с топливным насосом, фильтром или регулятором, а не только воздухом в линиях.

3. Проверьте топливный фильтр: Забитый топливный фильтр является распространенной причиной проблем с доставкой топлива. Замените его, если он грязный или поврежден.

4. Реле топливного насоса (если применимо): Если вы недавно работали над топливной системой, есть шанс, что вы случайно столкнулись с реле топливного насоса. Это может прервать работу топливного насоса. Проверьте свою реле, чтобы убедиться, что он должным образом сидит.

5. «Езда на велосипеде» топливная система (прайминг): Это самый близкий эквивалент кровотечения кровью инжекторов. Идея состоит в том, чтобы заставить топливо через систему, чтобы сместить любые пузырьки воздуха:

* с ключом: Поверните ключ зажигания в позицию «ON» (не запускайте двигатель). Слушайте, чтобы топливный насос запустил несколько секунд. Повторите это несколько раз.

* Cranking Engine (кратко): Попробуйте пробить двигатель на несколько секунд, а затем сделать паузу. Повторите это несколько раз. Не проводитесь в течение длительных периодов, чтобы не повредить стартер.

6. Проверьте утечки: Осмотрите все топливные линии, соединения и топливный фильтр для любых утечек. Утечка топлива позволяет воздуху входить в систему.

Важные соображения:

* Топливо легковоспламеняется: Работайте в хорошо проветриваемой области и избегайте искры или открытого пламени.

* Топливо токсичное: Носите перчатки и защиту глаз.

* проконсультируйтесь с руководством по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего виндзорского двигателя Ford F-150 1990 года, предоставит подробную информацию, включая спецификации давления топлива, диаграммы топливной системы и руководства по устранению неисправностей.

Если вы выполняли эти шаги, и ваш грузовик все еще не запускается или работает должным образом, пришло время проконсультироваться с квалифицированным механиком. Может возникнуть более серьезная проблема с топливным насосом, форсунками или другими компонентами системы доставки топлива. Попытка более продвинутого устранения неполадок без надлежащих знаний и инструментов может привести к дальнейшему повреждению или травме.