1999 GMC Safari Van 4.3 v6 Как исправить палочки с прилипкой дроссельной заслонки.

Торжковое тело дроссельной заслонки на вашем сафари GMC 1999 года, происходящее только при простоя, настоятельно предполагает проблему с самой дроссельной пластиной, его валом или датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Чувство «втисленного» указывает на механическую проблему, не обязательно на электронную. Вот разбивка того, как устранение неполадок и исправить:

1. Безопасность сначала:

* Отсоедините отрицательный клемм аккумулятор. Это предотвращает случайные шорты и повреждение электроники вашего автомобиля.

2. Доступ к корпусу дроссельной заслонки:

* Найдите корпус дроссельной заслонки. Обычно он находится на впускном коллекторе, соединенном с воздухозаборником. Скорее всего, вам придется удалить некоторые компоненты воздуха, чтобы получить доступ к нему. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту вашего автомобиля для точного местоположения и инструкций по удалению.

3. Инспекция:

* визуальный осмотр: Тщательно осмотрите дроссельную пластину (клапан бабочки) и его вал. Искать:

* мусор: Грязь, наращивание углерода или другой мусор могут застрелить дроссельную заслонку.

* Урон: Согнутая или поврежденная дроссельная пластина или вал.

* Коррозия: Ржавчина или коррозия на валу или внутри корпуса дроссельной заслонки.

* изношенные втулки: Вал мог носить втулки, заставляя его связывать.

* Ручная операция: При отключении кабеля дроссельной заслонки (осторожно!) Попробуйте вручную перемещать дроссельную заслонку. Он должен двигаться свободно и плавно. Если он придерживается, вы определили проблемную область.

4. Очистка:

* Тщательная очистка: Если вы найдете мусор или углерод, тщательно очистите корпус дроссельной заслонки. Используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки (доступный в магазинах Auto Parts) и следуйте инструкциям на банке. Обратите пристальное внимание на дроссельную пластину, вал и засушливые. Используйте чистую тряпку или магазины, чтобы вытереть остаток. Избегайте, если это возможно, не распыляйте очиститель непосредственно на TPS.

5. Решение механических проблем:

* согнутая пластина или вал: Если дроссельная пластина или вал согнут, она, вероятно, потребуется замена. Обычно это требует нового корпуса дроссельной заслонки.

* изношенные втулки: Если втулки носят, замена всего корпуса дроссельной заслонки, как правило, является наиболее практичным решением, особенно с учетом возраста вашего автомобиля. Иногда отдельные втулки доступны, но замена является более сложной задачей.

* Коррозия: Попробуйте удалить любую коррозию, используя проволочную щетку или специализированный инструмент для очистки. Если коррозия является значительной, может потребоваться замена.

6. TPS (датчик положения дроссельной заслонки):

* В то время как проблема прилипания * звучит * механически, неисправные TPS могут иногда вызывать симптомы, которые имитируют корпус дроссельной заслонки, особенно вокруг холостого хода. После очистки тела дроссельной заслонки, если проблема сохраняется:

* осмотрите TPS: Ищите повреждение или свободные соединения.

* Проверьте TPS: Вам может понадобиться мультиметр, чтобы проверить выход напряжения TPS, чтобы убедиться, что он находится в пределах спецификаций. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту или онлайн -ресурсам для правильной процедуры. Неправильный TPS нуждается в замене.

7. Повышение и тестирование:

* После очистки или замены деталей аккуратно собирайте все.

* Подключите батарею.

* Запустите двигатель и протестируйте плавную работу. Обратите пристальное внимание на реакцию дроссельной заслонки, особенно на холостом ходу.

Важные примечания:

* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего сафари GMC 1999 года, неоценимо. Он предоставит подробные диаграммы, спецификации крутящего момента и устранение неполадок.

* кабель дроссельной заслонки: Несмотря на то, что он менее склонна к тому, что вы описываете, осмотрите и смажьте кабель дроссельной заслонки, если у вас есть постоянные проблемы.

* Замена дроссельной заслонки: Если очистка и решение проблем с механическими проблемами не решает проблему, замена корпуса дроссельной заслонки часто является наиболее эффективным решением. Убедитесь, что вы получите замену корпуса дроссельной заслонки специально для вашего двигателя 4.3L V6.

Если вам неудобно выполнить этот ремонт самостоятельно, лучше доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику. Неправильно диагностированный или неправильно отремонтированный корпус дроссельной заслонки может привести к более серьезным проблемам с двигателем.