<б>1. Проверьте наличие питания на реле топливного насоса:
* Найдите реле топливного насоса: Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту, чтобы узнать расположение реле топливного насоса. Часто он находится в блоке предохранителей под капотом или в отдельном релейном центре.
* Определите реле: Реле может иметь маркировку, или вам может потребоваться использовать электрическую схему, чтобы точно его идентифицировать.
* Проверка силы: Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не проворачивайте двигатель). С помощью контрольной лампы или мультиметра проверьте наличие питания на входной клемме реле. У вас должно быть напряжение аккумулятора (12 В). Если вы этого не сделаете, проследите провод питания до предохранителя и проверьте этот предохранитель.
* Проверьте питание на релейном выходе: При включенном зажигании проверьте наличие питания на выходной клемме реле (клемме, ведущей к топливному насосу). Если здесь есть питание, значит реле работает и проблема скорее всего в топливном насосе или его проводке. Если здесь *нет* питания, возможно, само реле неисправно. Для проверки замените реле заведомо исправным реле той же номинальной силы тока.
<б>2. Проверьте питание топливного насоса:
* Найдите топливный насос: Обычно он расположен внутри топливного бака. Чтобы получить к нему доступ, необходимо сбросить топливный бак (более сложная задача, часто требующая специальных инструментов). *Прежде чем пытаться это сделать, вам следует сбросить давление в топливном баке.* Сделайте это, несколько раз кратковременно включив и выключив зажигание, чтобы дать топливному насосу поработать, или обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать о более безопасных методах. Никогда не делайте этого вблизи открытого огня или искр.
* Отсоедините разъем топливного насоса: Осторожно отсоедините электрический разъем топливного насоса.
* Проверка силы: При включенном зажигании проверьте наличие напряжения на проводах разъема топливного насоса с помощью контрольной лампы или мультиметра. На разъеме должно быть напряжение аккумулятора (12 В). Если да, то проблема, скорее всего, в неисправном топливном насосе. Если этого не сделать, значит, проблема в проводке между реле и топливным насосом.
<б>3. Проверьте топливный насос (если на насосе есть питание):
* Испытание давлением: Наиболее точным испытанием является проверка давления топлива, для которой требуется манометр топлива. Подсоедините манометр к контрольному отверстию топливной системы (расположение зависит от автомобиля, обратитесь к руководству по ремонту). Включите зажигание и наблюдайте за давлением топлива. Давление должно достичь заданного значения (правильное значение для вашего двигателя указано в руководстве по ремонту). Низкое давление или отсутствие давления указывает на неисправность насоса.
* Тест на прослушивание (менее надежный): При включенном зажигании вы можете расположиться возле топливного бака и прислушаться к жужжащему звуку работающего топливного насоса. Однако слабый насос может издавать слабый звук, а шумный насос может быть не неисправен. Этот метод не является окончательным тестом.
Важные соображения:
* Безопасность прежде всего: Бензин чрезвычайно легко воспламеняется. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников возгорания.
* Руководство по ремонту: Настоятельно рекомендуется воспользоваться руководством по ремонту вашего Dodge Spirit 1991 года выпуска. Он предоставит подробные схемы и характеристики вашего автомобиля.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять эти проверки или ремонтировать топливный насос самостоятельно, обратитесь к квалифицированному механику.
Систематически выполняя эти шаги, вы сможете определить, связана ли проблема с отсутствием питания топливного насоса, неисправным реле или неисправным самим топливным насосом. Помните, что безопасность имеет первостепенное значение при работе с топливными системами.
Сколько времени потребуется, чтобы проехать 672 км со скоростью 96 км?
Какой объем моторного масла у Porsche 2004 года выпуска?
Очиститель топливной системы Стоит ли оно того? (Руководство по очистке инжектора)
Ваша машина дергается при торможении:что теперь?
Как взломать сабвуфер? Какой-нибудь простой метод